2月26日，德国总理默茨在北京参观了梅赛德斯-奔驰后，突然失去了“自信”。因为当他体验中国的高阶智能驾驶系统应用在奔驰上后，他直接说了3个英文单词：This is amazing！（令人惊叹！） 注意，奔驰车虽然是德国的，但智能驾驶系统是中国的，默茨所惊叹的是后者。换句话说，德国是传统工业强国，而中国才是真正的科技强国！ 评几句： 一个德国总理，站在德国车的驾驶舱里，为中国代码鼓掌。 这画面本身就够讽刺的。默茨不是没见过世面的政客，他当过联邦议院议长，在布鲁塞尔混了十几年，什么技术没见过？但高阶智驾这东西，德国确实没有。不是做不出来，是做出来也没法用——法规卡着，数据捂着，车企躺着吃老本吃了二十年。 他们嘴上喊着"工业4.0"，现实却是"工业0.4"。 一边对中国电动车加征关税，一边偷偷摸摸买中国的电池；一边在G7峰会上跟着美国嚷嚷"去风险"，一边派总理来北京谈合作。这套"精神分裂式外交"，欧洲人玩得比谁都溜。 本质是恐惧。恐惧什么？恐惧自己那个"汽车王国"的皇冠，被中国智驾系统一脚踢翻。 别忘了，奔驰、宝马、大众，这三家占了德国GDP的多少？占了巴伐利亚、巴登-符腾堡多少就业岗位？现在中国车企带着激光雷达和端到端大模型杀进来，德国人突然发现，自己引以为傲的"机械美学"，在算法面前像个手摇电话机。 真正目的是什么？是默茨想带订单回去，又不想在华盛顿面前太难看。所以先喊一嗓子"Amazing"，给北京面子；回国再补一句"但我们必须警惕"，给拜登交代。老把戏了。 但市场不等人。2024年中国新能源车渗透率突破50%，L2级以上智驾装车率超过60%。德国车企呢？ID系列在德国本土月销不过千辆，软件bug修到用户集体投诉。这不是竞争，这是代差。 后果很现实：德国要是继续跟着美国搞"技术脱钩"，它的汽车产业链就会被中日韩越甩越远。到时候别说卖车给中国，本土市场都守不住。巴伐利亚的工人不会管你什么"价值观外交"，他们只关心流水线停不停。 归根结底，默茨这一声惊叹，是给德国工业敲响的丧钟，也是给中国科技的另类认证。 你信德国能靠自己追上智驾第一梯队吗？你觉得欧洲这波"又当又立"还能玩多久？评论区聊聊。
