余承东此前就明确说过，今年鸿蒙智行要步入L3/L3+时代，2026年被行业普遍视为L3级自动驾驶落地的关键年份，鸿蒙智行3月4日“技术焕新”发布会，ADS 4.0 Pro是绝对的重头戏。，结合端到端大模型和“WEWA世界模型”，智驾决策将不再只是机械避障，而是更像老司机一样会“博弈”、会“预判”。特别是在高速路段，有望实现真正的“脱手脱眼”，高速通勤解放双手，向L3级的“系统接管”迈出实质性的一步。 那么问题来了，最先搭载ADS 4.0 Pro是尊界S800还是问界M9呢？
鸿蒙智行用户太疯狂了，竟然单日智能辅助驾驶2266公里，就算以120公里时速连续
【2评论】【1点赞】
经常被狗咬
L3出事了是车企负责
adujing 回复 02-27 19:25
应该是车企买智驾保险的方式！
遥遥领先
2.99999999
我只是路人甲
别慌，哄懵马上就出一个L3-
用户14xxx91
其实我的M7MAX版，我自己认为是L3了，99%以上都是它自己在开，已经智驾了4.5W+公里了，包括乡村道路，自己感觉很放心，