为什么网上这么多人对长城和魏建军有负面印象？网上对长城和魏建军的负面印象，主要源于“认知错位”。简单说，就是魏建军坚持的“制造业逻辑”与当前流行的“互联网造车逻辑”发生了激烈碰撞，是价值观与商业模式的根本冲突。 在同行都在讲“颠覆”、“智能”和“”时，魏建军却频繁扮演“泼冷水”的角色。他公开批评隐藏式门把手（极端天气下打不开）、一体压铸（维修成本极高）和过度内卷。这些言论虽然基于安全与成本考量，但在“销量即正义”的当下，被部分网友视为“保守”和“酸葡萄心理”。 魏建军曾揭露行业内的“零公里二手车”，并直言部分车企的玩法像“车圈恒大”。这种“大实话”虽然维护了行业秩序，但也直接得罪了采用类似商业模式的友商及其庞大的粉丝群体，导致舆论反噬。 当大家都在喊“弯道超车”时，他直言中国汽车与欧美日韩差距还很大，需要向丰田学习“出了问题不推诿”的担当精神。他关注的是汽车作为“耐用品”的全生命周期价值，而非短期的营销噱头。他坚持“技术本善”，认为技术应该让用户“买得起、用得起、修得起”，而不是为了炫技而增加用户负担。 他反复强调“安全冗余”，反对为了降低风阻而牺牲机械可靠性。这种对极端场景的预判，在事故发生时往往能救命。 老魏就是因为“过于耿直”而了得罪同行和某些品牌的粉丝。 大家怎么看？
