为中国培训飞行员的美国教官，刚回国就被逮捕了 据美国联邦调查局发布消息，他们逮捕了一名现年65岁的前美国空军少校杰拉尔德·布朗。罪名是帮助中国空军训练飞行员。 布朗曾是一名美军飞行员，驾驶过F-4、F-15、F-16、A-10等多款战斗机，拥有24年飞行经验。他在1996年退役后，曾开过货机，之后又加入国防承包商，担任F-35战斗机模拟器的引导教官，负责培养F-35和A-10的飞行员。 杰拉尔德·布朗在美军内部有着专属呼号“Runner”，24年军旅生涯里，他不只是普通战机飞行员，还曾指挥过负责核武器运载系统的敏感部队，带队执行过多次作战任务，是美军体系里实打实的资深飞行专家。1996年他以少校军衔退役，冷战结束后的美军退役保障并未覆盖到每一位老兵，为了撑起家庭开支，他放下战机座舱，坐上了货运飞机的驾驶位，常年奔波在国际货运航线上，用最基础的飞行技能维持生计。 这段货机飞行的经历，让他接触到全球航空领域的不同培训模式，也让他更清楚专业飞行经验的价值。 后来他加入美国国防承包商，重回军事航空培训领域，负责F-35与A-10的模拟器教学，这份工作让他把毕生积累的操控逻辑、训练方法，悉数传授给美军新人。 他的教学内容始终围绕基础操作、姿态控制、模拟器流程规范，从不涉及F-35的核心航电、武器系统等机密信息，这也是业内对他工作内容的普遍认知。 美国联邦调查局的逮捕行动来得毫无征兆，指控依据仅仅是他在2023年8月后，未获得美国国务院许可，为中国飞行员提供常规飞行培训。 整个案件没有任何间谍活动、情报窃取、机密传递的实质证据，美方拿出的材料，不过是几小时的经验交流、基础教学简报，却硬生生扣上“违反武器出口控制法”“危害国防安全”的重罪。 美国对退役军方人员的管控，从来都带着强烈的针对性。过去数年，美方多次逮捕与中国开展正常技术、培训交流的退役军人，从机械技师到飞行教官，无一例外被贴上“通敌”标签。 美国一边向波兰、韩国等盟友敞开F-35培训大门，输出全套军事教学体系，一边对中国的正常人才培养严防死守，连退役人员靠专业技能谋生的权利都要剥夺，这种双重标准，早已暴露在国际视野之下。 65岁的布朗，本应在家安度晚年。他把青春献给美国空军，熟悉美军几乎所有主力战机的性能与训练体系，退役后没有享受优渥的保障，只能靠手艺讨生活。他从未泄露任何军事机密，只是做了跨国民间专业交流里最普通的事，却成了美国遏制中国军事发展的牺牲品。 美国想要的不只是封锁核心技术，更是要掐断中国航空人才学习先进经验的所有渠道，哪怕这种交流完全合法、纯粹商业。 美军当下正面临严重的飞行员缺口，空军满编率仅73%，大量战机因飞行员训练不足无法正常执行任务。 美方不解决自身的人才培养问题，反而把矛头指向正常的国际交流，用司法大棒打压退役老兵，本质是技术霸权的焦虑发作。 真正的航空进步从不是靠封锁实现，美国的围堵只会让中国更坚定自主研发的脚步，也让更多人看清美式“自由交流”的虚伪。 布朗的遭遇不是个例，是美国政治操弄下的必然结果。一位奉献半生的老兵，没能在军旅生涯里倒下，却在退役后成了大国博弈的棋子，这才是整件事最讽刺、最让人心寒的地方。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
