洛克希德·马丁的生产线突然停了，不是缺订单，是中国冻结了他们在华的全部资产。其实洛克希德・马丁在中国的业务布局早就铺开了，远不止大家印象里的武器制造。 很多人一提洛马，就想到它造的F-35隐形战机、C-130运输机，觉得这就是个满脑子只想着卖武器的军工巨头，殊不知它早就在中国悄咪咪布局了不少民用业务，算盘打得噼啪响。 早在2003年北京航展上，洛马就拿出了自己的空管系统，杭州、南昌、长沙、上海这些城市的机场，都曾用过它的设备，靠着这些民用项目，洛马在中国赚了不少真金白银。 不光如此，它还收购了西科斯基，在上海搞了个合资企业，自己持股49%，专门卖民用直升机，像奥凯航空这样的企业，以前都得靠它供货，说它在中国扎根多年，一点都不夸张。 可洛马偏偏不安分，放着好好的钱不赚，非要跟着美国瞎掺和，一次次踩中国的红线——对台军售。从2019年开始，美国就不停往台湾卖武器，洛马作为主要承包商，几乎包揽了大半生意，卖运输机、卖雷达，赚得盆满钵满，完全不管这是在干涉中国内政，损害中国的主权和领土完整。 中国一开始也没下死手，只是一次次警告，可洛马压根不当回事，依旧我行我素。2023年2月16日，中国商务部终于忍无可忍，直接把洛马和雷神导弹与防务公司一起拉进了不可靠实体清单，一口气罚了洛马144.66亿美元，换成人民币差不多990亿，这钱是按它对台军售金额的两倍算的。 意思很明确，就是让它把从对台军售赚的钱全吐出来，还得倒贴利息。不光罚款，还禁止它和中国的进出口业务、禁止新增投资，连公司高管都不准入境，中转都不行。 可洛马还是硬气，一分钱罚款都没交，反而继续配合美国对台军售，这不是明摆着挑衅嘛。既然软的不吃，那就来硬的。 2024年6月21日，中国外交部依据《中华人民共和国反外国制裁法》，正式宣布对洛马相关实体和高管采取反制措施，直接冻结了它在华的全部动产、不动产和其他各类财产，连洛马董事长、总裁这些高层的个人资产也给冻了，彻底断了它在华的后路。 这一下，洛马彻底慌了。它在华的业务瞬间停摆，仓库里的货出不去，合作的项目全黄了，就连上海的合资企业也没法正常运营，民用直升机的供应链直接断裂，奥凯航空只能紧急找替代供应商。 洛马造武器离不开中国的战略资源，中国的钨矿产量占全球82%，锑矿占60%，稀土精炼产能更是占了全球90%以上，这些都是造导弹外壳、雷达组件、隐形战机的关键材料，没了这些，洛马的生产线就是一堆废铁。 2024年8月15日，中国开始管制锑出口，锑的价格直接从1400美元/吨涨到38万人民币/吨，洛马的供应链经理估计头都要挠破了，到处找替代材料，可找来找去，要么质量不达标，要么成本高到离谱，根本没法大规模使用。 到了2025年4月23日，中国又进一步限制了稀土和钨的出口，要知道美国国防部的供应链88%都靠中国精炼，就算从澳大利亚运矿石过来，也没法加工成能用的材料，洛马的F-35生产线直接陷入瘫痪，订单堆得再多，也没法交付。 有人可能会说，洛马是美国军工巨头，背后有美国政府撑腰，还差中国这点东西？可事实就是，不管它后台多硬，只要离不开中国的供应链，就绕不开中国的规则。 洛马本来可以靠着中国的市场和资源，安安稳稳扩大业务，结果非要跟着美国搞事情，一边赚中国的钱，一边干损害中国利益的事，这不就是搬起石头砸自己的脚嘛。 说句实在的，洛马这波真不冤。中国从来不会主动针对任何一家企业，可谁要是敢触碰一个中国原则的红线，损害我们的核心利益，我们就敢出手反制，而且一出手就精准打在要害上。 它以为中国的警告是摆设，以为有美国撑腰就能为所欲为，却忘了现在的中国早就不是以前那个好拿捏的样子了，我们有足够的底气和实力，维护自己的主权和利益。 现在洛马的生产线停摆，订单交付不了，损失惨重，估计也后悔了。可世上没有后悔药，自己选的路，哭着也得走完。 这事儿也给所有跨国企业提了个醒，在中国做生意，就得守中国的规矩，别想着两头占便宜，一边赚中国的钱，一边干损害中国利益的事，这种美梦，根本做不成。洛马输就输在太狂妄，没看清形势，也没守住底线，这波纯属自食恶果。
