利好中国，荷兰新首相表态 当地时间2月23日，荷兰最年轻的首相罗布·耶滕宣誓就职，新一届荷兰政府正式上台，而年仅38岁的他也成为荷兰新首相。 值得注意的是，他在竞选中明确表示：希望让荷兰重回欧洲中心，因为若无欧洲合作，荷兰会一事无成。 荷兰的国情决定了它必须抱紧欧洲合作的大腿。这个人口不足1800万的国家，是典型的外向型经济，80%的原料依赖进口，60%以上的产品要靠出口，而这其中80%的对外贸易都在欧盟内部完成。 换句话说，欧盟市场就是荷兰经济的衣食父母，脱离了欧盟的统一关税、自由流通政策，荷兰的农产品、化工产品、电子产品根本没法低成本走进欧洲内陆。 更关键的是，荷兰的核心产业全靠欧洲供应链撑着，农业上它是世界第二大农产品出口国，花卉、乳制品畅销全球，但这些产品要进入德国、法国等核心市场，离不开欧盟的统一标准和市场准入机制；工业上它的石油化工、微电子产业领先，鹿特丹港作为欧洲第一大港，承担着30%欧洲进出口货物的集散，铁路网络72小时就能覆盖欧盟27国，这种枢纽地位的前提，正是欧盟内部的物流畅通和政策协同。 要是没了欧洲合作，鹿特丹港的吞吐量会直线下滑，荷兰企业的生产成本会大幅飙升，经济根基直接动摇。 安全领域的现实更让荷兰离不开欧洲抱团。当下欧洲面临的无人机威胁、网络攻击、地缘博弈压力，单靠荷兰自己根本扛不住。 新政府已经明确要把国防开支提升到GDP的5%，还在推进一系列防务动作：向波兰派驻F-35A战斗机，和挪威、波兰组建联合飞行编队，开放鹿特丹港供北约军用物资装卸和两栖演习，甚至计划打造欧洲版“五眼联盟”，和德、法、波等国共享安全情报。 这些动作看似是强化自身防务，实则全是在欧盟和北约框架下展开，没有欧洲各国的协同配合，荷兰的军事部署既没规模效应，也难形成实际威慑。对荷兰来说，只有深度融入欧洲安全体系，才能在大国博弈中找到存在感，而“重回欧洲中心”，就是要从参与者变成规则制定的关键角色。 能源转型和气候政策更是把荷兰和欧洲绑死在一块。荷兰虽然北部有天然气储量，但早已不是能源自给国，而且全球碳中和趋势下，它必须淘汰化石燃料补贴，转向海上风能等可再生能源。 这种转型单靠荷兰自己根本不划算，研发成本高、市场规模小，而欧盟的气候政策框架正好提供了协同效应——统一的碳交易市场、共同的环保标准、联合的技术研发资金，能让荷兰分摊转型成本，还能让它的新能源技术在欧洲市场找到出路。 新政府承诺推进积极的气候政策，其实就是看透了欧洲合作是能源转型的唯一捷径，既能完成环保目标，又能保住产业竞争力，一举两得。 而这一切对中国来说，都是实实在在的利好。荷兰是中国在欧盟的第二大贸易国、第一大投资国，它要重回欧洲中心，就必须维护欧盟内部的合作与稳定，这和中国希望与欧盟深化经贸合作的诉求不谋而合。 欧洲合作越紧密，统一市场越稳固，荷兰作为中欧贸易枢纽的作用就越突出，中国的货物能通过鹿特丹港更顺畅地进入欧洲内陆，通关效率更高、成本更低。 更重要的是，荷兰的核心产业和中国有极强的互补性，它的温室种植技术、医疗设备、半导体制造设备世界领先，而中国有庞大的市场和完善的制造业配套，在欧洲合作的框架下，这种互补性更容易转化为实际合作。 新政府虽然提到要在部分领域调整对华关系，但从根本上，荷兰离不开中欧贸易的红利，也清楚中国市场对其经济的重要性，“重回欧洲中心”不是要疏远中国，而是要以更稳固的欧洲伙伴身份，和中国开展更可持续的合作。 从政治逻辑来看，耶滕能击败极右翼候选人当选，核心就是选民厌倦了极端主义和孤立主义，渴望稳定与合作。 极右翼的反欧洲一体化主张，其实是要断荷兰的经济和安全后路，而耶滕的欧洲合作路线，恰恰契合了荷兰从上到下的现实需求。这个年轻首相要巩固执政地位，就必须推动欧洲合作落地，而这必然会让荷兰在中欧关系中扮演更积极的桥梁角色。 对中国而言，一个主张合作、务实理性的荷兰政府，意味着中荷在贸易、投资、能源、农业等领域的合作能减少不确定性，双方的互补优势能得到更充分的发挥。 荷兰的选择本质上是小国的生存智慧，背靠欧洲才能放大自身价值，而这种选择恰好为中国提供了更稳定的合作环境。耶滕的表态不是空洞的政治口号，而是基于经济、安全、能源等多重现实的理性判断，而这背后，正是中荷合作持续深化的坚实基础。
