日本放人了！中国船长安全返回。当地时间2月14日，多家外媒发布消息称，日本相关部门在中国47岁渔船船长承诺支付担保费的保证书后已经被释放，中方驻日本领事馆正在协助所有船员及船长安全返回。 可能还有人没理清来龙去脉，这事发生在2月12号。日本水产厅出动4艘执法船，在长崎县五岛市女岛西南约170公里的海域，以“渔船拒绝停船检查”为由，扣押了这艘载有11名船员的中国渔船，还当场逮捕了船长。 日方一口咬定事发海域是他们的“专属经济区”，但这个说法中方从来就没承认过。 这片海域本就是中日未划界的重叠区域，按照《联合国海洋法公约》，专属经济区划界得由双方平等协商，没谈拢之前，任何一方都不能单方面执法。 更关键的是，1997年签署的《中日渔业协定》早就明确，争议海域属于“暂定措施水域”，应该由船旗国管理本国渔船，缔约一方不能对另一方渔民采取执法措施。 日方这次没经过任何协商就抓人扣船，本身就违反了协定规定。 事件发生后，中方反应特别迅速。外交部第一时间向日方提出严正交涉，明确表态会坚决维护中国渔民的合法权益，还要求日方严格遵守渔业协定，保障船员们的安全。 中国驻福冈总领馆也立刻启动机制，全程跟进协助船员和船长返程。 日方之所以这么快就识时务地放人，可不是良心发现。这次扣押行动本就藏着政治算盘，事发时机刚好在日本右翼代表人物高市早苗胜选之后，日方想借着“强硬对华”的姿态，迎合国内民粹势力，巩固执政基础。 他们还想借此试探中方的底线，特意选在长崎外海这种非核心敏感区域动手，没敢触碰钓鱼岛等关键海域。 可日方显然打错了算盘，中方的强硬回应和坚定立场，让他们意识到继续扣押只会加剧两国关系紧张，得不偿失。 另外，这也是日本2022年以来首次扣押中国大陆渔船，还是今年首次扣押外国渔船，本身就备受国际关注。 一旦僵持下去，日方不仅会在法理上站不住脚，还可能引发更多外交麻烦，甚至影响两国间的其他合作。 目前，中国驻日领事馆正在全力协助所有船员和船长安全返回，相信用不了多久，他们就能顺利回到国内与家人团聚。 还要明确一点，中方一直要求渔民依法依规作业，但这绝不代表我们会容忍任何国家随意扣押中国渔民、侵犯中国合法权益。 这次日方火速放人，本质上就是认清了自身实力和中方的底线，不敢再继续挑衅。 东海海域的划界争议虽然还没彻底解决，但恪守已有协定、尊重彼此权益，才是避免摩擦的关键。希望日方这次能吸取教训，别再搞这些小动作，否则只会搬起石头砸自己的脚。
