台湾现在有没有事咱们不知道，但是日本大概率就要有事了，本以为咱们的第四艘航母是为日本准备的，但是按照现在看来日本大概率是坚持不到那个时间了。 高市早苗当上日本首相后，嘴就没闲着，尤其是在台湾问题上的那几句胡言乱语，直接触碰了红线，咱们的反制措施也没客气，一步一步跟着落地，没有丝毫含糊。 高市早苗上台后没多久，就在国会答辩时公然把台湾省问题扯进日本所谓的“存立危机事态”，还说可能触发集体自卫权，这话一出口，咱们当天就提出了强烈抗议，紧接着在2026年1月，商务部就发布了公告，加强两用物项对日本的出口管制，明确禁止所有两用物项对日本军事用户和军事用途出口，这其中就包括日本工业离不开的稀土。 可能有人不知道，2024年日本进口的稀土中，71.9%都来自咱们国家，稀土是日本汽车、电子、半导体产业的命脉，没了稳定的稀土供应，这些产业只能陷入停滞，野村综合研究所曾经估算过，如果稀土限制持续一年，日本将损失2.6万亿日元，GDP会直接下降0.43%，这对本就脆弱的日本经济来说，无疑是雪上加霜。 日本那边还不死心，想着自己开采稀土摆脱依赖，2026年1月派了“地球号”船去南鸟岛海域试采稀土泥，可折腾了半天，采上来的稀土浓度只有0.2%到0.4%，开采成本是陆地开采的好几倍，而且环保问题一大堆，想要实现商业化开采，至少要等到2027年2月试验结束后才有可能，说白了就是远水解不了近渴。 更有意思的是，咱们后来批准了一些对日稀土出口，日媒就立刻自嗨，说他们的反制见效了，咱们是怕了，可他们压根没看明白，那些获批的出口，全是管制前提交的申请，而且都经过严格审核，证明是用于民用领域才放行的，和军事相关的申请，全被直接驳回，就连非管制类的货物，通关时间也被拉长，日本企业得提交一大堆文件，折腾来折腾去，损失的还是他们自己。 除了稀土管制，旅游业的打击也让日本苦不堪言，高市早苗的不当言论出来后，中国游客赴日数量大幅减少，爱达邮轮直接取消了2026年全年的日本航线，原本从上海出发去长崎、福冈的航线，全改成了去韩国济州、釜山，旅行社收到的通知里，5月到年底的多趟航次都要改道，还得给游客补偿消费金或者全额退款，日本的酒店预订率跟着大幅下降，本来就靠着旅游业拉一把的地方经济，这下更是彻底没了指望。 高市早苗上台后推行的“高市经济学”，更是把日本经济往火坑里推，她的政策比之前的“安倍经济学”还要激进，说白了就是靠举债过日子，日本的公共债务占GDP的比重已经超过250%，位居发达国家之首，可她还是坚持大规模举债，把钱砸进防卫装备、半导体这些领域，还明确说不即刻增税，指望靠经济增长来填补赤字，这简直是异想天开。 日本的潜在增长率长期徘徊在1%以下，再加上人口少子老龄化越来越严重，劳动力不足，消费市场萎缩，根本不可能靠财政刺激实现经济腾飞，反而会陷入日元贬值和输入型通胀的恶性循环。 2025年日本爆发的“米价冲击”就是最好的例子，虽然日本的稻米自给率很高，但化肥、农机燃料和运输成本都高度依赖进口，日元贬值让这些成本飙升，再加上气候减产，米价同比暴涨，老百姓的实际收入持续下降，消费信心越来越弱，很多家庭连日常开支都要精打细算，这样的经济状况，根本撑不起长期的消耗。 外交上，日本更是处处碰壁，高市早苗想拉着盟友抱团，派财务大臣访美，讨论关键矿产的问题，可G7国家也就表面应付，压根不肯真心帮日本摆脱对咱们的依赖，毕竟这些国家都清楚，和中国搞好贸易关系，才能保证自己的经济稳定。 她还去见了韩国总统和意大利总理，想重申同盟关系，可韩国和日本本身就有历史恩怨，加上经济上也需要和中国合作，根本不会真心站在日本这边，意大利更是自顾不暇，没心思掺和日本的事情。 就连日本国内，也不是所有人都支持高市早苗，前首相石破茂因为批评她不该在台湾问题上胡说八道，就被政客和民众孤立，原本的助选邀请全被取消，还被贴上了叛徒的标签，可见日本现在的社会风气有多极端，真理根本没有立足之地。 再看咱们的第四艘航母，也就是004核动力航母，现在建造进度飞快，用的是模块化造船技术，就像搭积木一样，各个模块同时建造，再汇聚到船坞合拢，建造速度只有西方的一半，美国建一艘航母最快要7年，咱们不到4年就能完成。 根据卫星图像显示，现在004航母已经基本完成水线段合拢，就差舰首一小部分没安装，预计2027年7月就能下水，2029年初才能交接入列，形成完整战力。 可日本现在这光景，经济靠举债续命，日元持续贬值，企业倒闭数量不断增加，民众不满情绪越来越高，外交上孤立无援，产业又离不开咱们的供应，按照这个趋势，别说等到2029年，说不定用不了几年，就会被各种压力压得喘不过气，根本坚持不到咱们第四艘航母形成战力的那天，毕竟他们自己选的路，再难也得硬着头皮走下去。
