马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了 “烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？ 做出这一精准预判的马伟明，是中国工程院院士、海军工程大学教授，更是我国舰船电力系统与电磁发射领域的领路人。 他深耕军工科研四十余年，从青年学者到团队带头人，始终扎根试验一线，面对西方国家的技术封锁，他带着团队从零起步，攻克电磁弹射、综合电力推进等多项卡脖子技术，这份对舰船工程规律的透彻理解，让他一眼看穿美国福特级航母的先天隐患。 福特级航母是美国海军斥巨资打造的新一代核动力航母，首舰福特号2005年开工，2017年正式服役，总成本一路飙升至170亿美元，创下全球航母造价纪录。 美军最初将其定位为尼米兹级的继任者，指望依靠电磁弹射、先进拦阻等全新技术，大幅提升舰载机出动效率，巩固海上军事优势，可服役近十年，这艘航母始终没能形成完整作战能力。 五角大楼2024年度作战测试评估报告披露了残酷真相，福特号核心设备的可靠性远未达标。 电磁弹射系统平均每181次就发生故障，与设计要求的4100次无故障相差甚远，先进拦阻装置的故障率是预期值的十倍，舰上11台武器升降机长期仅有4台能正常运作，舰载机的弹药转运、补给流程完全无法顺畅推进。核动力系统的电力供应频繁中断，航母多次出海训练中途因故障返航，只能长期停靠在船厂修修补补。 2025年年末，美国海军正式向福特号下达最后整改期限，要求2026年年底前必须解决所有核心故障，通过全战力验收，否则将直接削减福特级后续舰艇的预算，甚至重启老旧尼米兹级航母的延寿计划。这一强硬要求，彻底坐实了这艘百亿航母沦为烂尾工程的事实。 马伟明当年的判断，建立在严谨的工程实践之上。他多次在学术交流中指出，舰船尖端技术不能盲目上舰，必须经过地面充分验证、海上逐步适配，美国为了抢占技术代差，把多项未成熟技术强行集成在福特级上，军工复合体为了攫取利益刻意隐瞒技术风险，军方又急于追求装备优势，多重因素叠加，最终酿成如今的困局。 马伟明带领团队研发国产电磁弹射技术时，始终坚持稳扎稳打。 团队在陆地试验场完成上千次弹射测试，逐一排查零部件隐患，确认技术成熟后才推进上舰应用。我国福建舰采用的中压直流电磁弹射方案，比美国的中压交流系统更稳定、能效更高，海试期间顺利完成多型舰载机的弹射与回收，全程未出现重大故障，用实际成果印证了务实研发的重要性。 美国造船业的持续衰退，让福特级的整改难上加难。纽波特纽斯造船厂面临技术工人断层、供应链断裂的问题，维修福特号时，甚至不得不从在建的肯尼迪号上拆解关键零件应急，二号舰肯尼迪号的交付时间已推迟至2027年，整个项目陷入工期拖延、成本暴涨的恶性循环。 福特级航母的困境，戳破了美式军工神话的泡沫，也为全球装备发展敲响警钟。尖端国防装备的核心是实战可靠性，而非纸面参数与天价投入，违背科研规律、被利益裹挟的研发路径，最终只会造出无法担当重任的摆设。马伟明的预言成真，本质是务实创新对冒进贪功的胜利，也让我们看清，国之重器的打造，从来没有捷径可走。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
