首批航天员停航了，不是退场是换岗，身体还在为太空待命 2025年10月，中国最

首批航天员停航了，不是退场是换岗，身体还在为太空待命 2025年10月，中国最早的十四名航天员集体停止执行飞行任务，这不是退休也不是淘汰，而是按制度进行的轮换，杨利伟在2026年2月14日的《开讲啦》节目中首次公开提到这件事，大家听到后都感到意外，觉得英雄怎么不再飞了，其实他当场补充说，如果祖国需要，他们还能继续执行任务，这句话听起来简单，但分量很重。 有人问杨利伟现在是否还坚持训练，他回答说日常没有放下，这批航天员平均年龄超过55岁，按理应该休息了，但他们仍在进行抗G训练、心肺测试和失重模拟，不是为了再次飞行，而是担心万一有紧急任务自己无法承担，这种坚持虽然不声张，却比空喊口号实际得多。 航天五院的邵立民说过一句重要的话，老航天员还想继续飞，这件事其实是在推动技术升级，以前的飞船需要人承受很大压力、还要手动操作，现在必须让普通人也能坐上去，所以新飞船要变得更安全、更智能、更容易使用，这和马斯克他们做商业航天的方向差不多，但我们走的路子是用体制内的经验反过来带动技术进步。 在这十四个人中，邓清明等待了二十五年才飞上太空，而李庆龙、陈全、潘占春这些名字可能不为人所知，他们从未执行过飞行任务，却始终坚守岗位，转而担任教官、系统评估员或心理支持角色，将自己二十多年积累的数据逐步融入训练体系中，他们是默默奉献的奠基者。 2025年10月这个时间点选得很巧，正好赶上登月工程的关键阶段，老一代宇航员用神舟五号那种原始系统飞过太空，新一代宇航员要驾驭智能化的登月舱，必须做到一键返回功能，他们让出位置，不是能力不够，而是技术需要更新换代。 美国那边有六十多岁的宇航员还能上天，不过大多是在商业项目里，我们这些老航天员停飞后还保持着预备状态，这不是被时代抛下，而是主动把位置让给新系统的人，他们没消失，只是换了一种方式在天上守护着。