欧洲刚批准给乌克兰900亿欧元贷款，不到48小时，泽连斯基就要花出去至少200亿了。乌克兰准备，利用欧洲900亿贷款，订购150架JAS-39EF鹰狮战机。欧洲议会已经批准在2026-2027年，给予乌克兰900亿欧元贷款，其中300亿是乌克兰政府预算援助。另外600亿欧元可以采购武器装备。 欧洲议会2月11日在布鲁塞尔通过投票，以458票赞成、140票反对、44票弃权的结果，批准一项总额900亿欧元的贷款方案，支持乌克兰在2026至2027年的财政和军事需求。这笔钱由欧盟从资本市场借款筹集，债务利息由欧盟预算承担，本金未来可能靠俄罗斯支付战争赔偿来偿还。方案分成两块：300亿欧元用于宏观金融援助和预算支持，帮助乌克兰维持政府运转；600亿欧元专门加强国防能力，包括采购欧洲国家生产的武器装备。这笔贷款本质上是欧盟在美援减少后，几乎独自扛起大头援助的责任，德国基尔研究所报告显示，2025年乌克兰军事援助已降到最低点，欧洲成了主要提供方。 贷款刚批下来没两天，乌克兰方面就表态要动用其中一部分资金采购战斗机。具体来说，计划用约200亿欧元订购150架JAS-39EF鹰狮战机，这数字来自乌克兰总统泽连斯基的公开表述和相关国防讨论。早在2025年10月22日，泽连斯基访问瑞典时，就和瑞典总理在萨博公司工厂前签了意向书，框架覆盖100到150架新造鹰狮E型战机，目标是第一批2026年交付。瑞典国防部长帕尔·约翰松在欧盟防长会上明确说，乌克兰打算拿这900亿欧元贷款的一部分，来启动鹰狮采购和强化防空系统。谈判焦点包括融资模式、交付进度和技术转移，本土化生产也是选项之一，目的是降低长期依赖进口的风险。 为什么选鹰狮而不是其他机型？鹰狮单价相对亲民，大概每架1.25亿欧元左右，维护需求低，能在高速公路或简易跑道起降，适合分散部署和小队作战。开放式架构让它容易整合北约标准武器，比如远程空空导弹Meteor，提升拦截能力。相比法国推销的阵风，鹰狮更注重性价比和战场适应性，尤其对乌克兰空军当前需求来说，能快速形成战斗力，限制俄空军投放滑翔炸弹的行动。乌克兰空军现在靠F-16过渡，但数量有限，新平台进来后能组成混合编队，提高整体弹性。 这笔采购不是空穴来风，意向书签了以后，融资讨论一直在推进。瑞典表示愿意帮忙分担部分成本，通过军事援助渠道或其他出口信贷。乌克兰国防部长也和瑞典同行多次会面，确认谈判进入密集阶段。整个项目预计持续10到15年，包括飞行员培训、生产线扩建和大部件组装。首批飞机2026年到货，飞行员训练已经在进行中。泽连斯基把鹰狮列为优先事项，强调它是加强空军的关键一步。 从更广角度看，这反映出欧洲对乌克兰支持的现实逻辑。美方援助缩水后，欧盟不得不填坑，900亿欧元贷款就是这种背景下出来的产物。乌克兰拿到钱后，第一时间转向采购欧洲武器，也符合欧盟“用欧洲钱买欧洲货”的导向，避免资金外流。瑞典抓住机会推销自家产品，萨博公司产能已经在扩，目标年产20到30架，加上乌克兰订单，可能推动生产线进一步升级。 当然，事情没那么简单。150架规模巨大，相当于乌克兰空军重建主力，成本不低，200亿欧元只是初步估算，实际合同还得谈武器包、备件、后勤支持。交付周期长，战场形势随时变，融资还可能涉及冻结俄资产利息或其他机制。乌克兰预算本来就紧，靠贷款维持运转，采购大单得平衡好优先级。泽连斯基推动这个决定，显示出他对空军重建的急迫感，但执行起来考验协调能力和国际支持持续性。
