新一代小米SU7实车终于亮相,这次升级可以说全戳在用户痛点上。从智驾、续航到

快乐阿拉飞呀 2026-02-14 17:01:22

新一代小米 SU7 实车终于亮相,这次升级可以说全戳在用户痛点上。从智驾、续航到内饰质感都有大变化,咱们用聊聊它到底有多香。 1. 智驾直接拉满,入门就给激光雷达 这是最狠的一点 ——全系标配激光雷达,不是高配才有。算力干到700TOPS,端到端智驾,高速、城市 NOA、无保护左转、代客泊车全都有。简单说:买最低配,也能用上小米最顶的自动驾驶,不搞分级割韭菜。 2. 续航快充双升级,续航干到 900km+ 实车最实用的升级: CLTC 续航最高902km,长途基本不慌 5C 超充,15 分钟从 30% 充到 80% 冬天极寒测试也不虚,北方车主不用再怕电车掉电 3. 动力更猛,2.78 秒破百 全系换V6s Plus 电机,Max 版双电机 690 马力,零百 2.78 秒。再配上前窄后宽轮胎 + 红色 Brembo 四活塞卡钳,实车看着就很性能,开起来更稳。 4. 内饰质感大翻身,不廉价了 老款被吐槽塑料感,新款直接改: 能摸的地方大多软包 座椅更贴合、支撑更好 翻毛皮、黑红内饰可选 坐进去明显比老款高级一大截,豪华感上来了。 5. 安全堆料很足,看不见的地方也舍得 车身钢强度到2200MPa 气囊从 7 个加到9 个,后排也有侧气囊 内嵌式防滚架、门锁备用电源 小米这次是真往安全上砸钱,不是只做表面功夫。 6. 颜值小改更耐看,卡布里蓝实车超好看 新增的卡布里蓝车漆,五层工艺,实车比照片高级很多。前脸、包围微调,运动感更自然,不浮夸,日常开也不突兀。 👉我的整体看法 新一代 SU7 不是小改款,是把老款短板全补上:智驾标配、续航快充拉满、内饰质感提升、安全加量、动力更强。价格只微调一点点,性价比直接炸穿同级。如果你本来在看 20–30 万纯电轿车,新款 SU7 实车一坐,基本很难不心动。【来自懂车帝车友圈】

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