4艘围1艘！ 日本公然在公海扣船抓船长，这根本不是执法，是政治挑衅！ 公海之上，岂容他国肆意妄为？2月12日，我国11名船员的渔船在长崎女岛西南约170公里公海正常作业，竟遭日本4艘执法船合围堵截，47岁的中国船长被强行逮捕，渔船也被扣押，这是2022年以来日本首次对大陆渔船下此狠手，每一个细节都透着刻意与嚣张。 日方给出的理由荒唐至极，以“无视停船命令逃逸”为由强行执法，可这片海域是不折不扣的公共海域，根本不是日本所谓的专属经济区，中方从未承认日方单方面划设的海洋边界，日本在这里压根没有执法权。 更让人愤怒的是，日本此次行动动用了“白鸥丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”四艘执法船，以四对一的绝对优势围堵一艘普通渔船，完全违背了《中日渔业协定》里公正执法、和平协商的原则，所谓的渔业执法，不过是包装好的政治霸凌。 这起事件绝非偶然，恰恰发生在日本政坛右转、对华强硬路线不断升级的节点。高市早苗上台后，一门心思推动修宪、强化军事力量，频频在外交上释放对华强硬信号，试图靠挑衅周边国家转移国内矛盾，为其所谓“国家正常化”铺路。 扣押渔船、逮捕船长，就是日本右翼势力试探中方底线、制造地区紧张的一步险棋。他们想借着渔业纠纷的幌子，把单方面的海洋主张强加于人，更想通过这种强硬举动，迎合国内右翼民粹情绪，为其扩军修宪积攒政治资本。 从国际法理来讲，日本的行为站不住脚；从双边协定来看，日本更是背信弃义。《中日渔业协定》明确要求，扣押渔船后要迅速通知中方、保障船员权益，可日方至今仍在强行调查，完全无视中方的正当诉求，把双边约定抛在脑后。 我们必须看清，日本此次行动的核心目的，从来不是维护渔业秩序，而是借着小事闹大，不断突破战后秩序束缚，一步步推进其军事扩张野心。这种把渔民当棋子、把公海当筹码的做法，既危险又短视，只会不断透支中日关系的互信基础。 中方已经明确表态，要求日方保障我国船员的安全与合法权益，这不是简单的外交交涉，而是对国家主权和国民权益的坚决捍卫。面对日本的刻意挑衅，我们绝不会退让半步，任何试图在海上侵犯我国权益的行为，都必将付出应有的代价。 公海不是日本的后花园，渔民的合法作业权更不容肆意践踏。日本若执意沿着强硬挑衅的路走下去，只会让地区局势愈发紧张，最终搬起石头砸自己的脚。 面对日本此次公然挑衅，你觉得我们该如何坚定维护渔民权益和海洋主权？
