2026年2月，63岁大爷想考个C1驾照代步接孙子，结果一查新规傻眼了：大车本直接卡死63岁，小车本倒是没上限，可摩托三轮低速车也跟着限63岁，这到底咋回事？ 公安部令第172号从2025年起全国落地执行，小型汽车C1、C2驾照彻底取消年龄上限，18岁以上身体合格就能报，63岁、70岁甚至更高龄都行，核心只看体检和能力。这政策直接回应了中老年人日常出行刚需，开车买菜、看病、串门方便多了。 但大中型客货车、公交车这些A类B类车型，申请和准驾上限统一锁在63周岁，超了就得30天内去车管所降级换C1或C2，否则准驾不符直接违法。低速载货车、三轮汽车也一样，63岁后不能新考或增驾，提前踩坑的少不了。 70岁以上更严格，每年必须提交身体证明，还要过记忆力、判断力、反应力三力测试，题目都是日常常识和简单反应，车管所给模拟练，认真准备基本都能过关。摩托车普通二轮三轮上限70岁，超了只能降到轻便摩托F证。 中老年人学车最聪明选C2自动挡，油门刹车一个踏板，练起来省心，驾校现在针对老人节奏慢、一对一带，科目考试也更注重实际安全意识，不搞花里胡哨复杂项目。 政策本质是既放开又管严，让想开车的老人有路走，同时把安全底线兜牢。63岁完全来得及，选对车型、正规驾校、稳扎稳打练，很快就能自己开车出门，生活自由度直接拉满
