谁能想到，营收连涨5年的福特，居然亏到了2008年以来最惨。2月10日福特发布2025财报，全年入账1873亿美元，净利润却直接“翻车”，狂亏81.8亿美元，去年还赚近59亿，今年直接亏穿底线。 这笔巨亏主要是电动车拖了后腿，Model e部门亏掉48亿美元，再加上107亿美元电动化资产减值，外加20亿美元关税和供应链事故损失，把利润全吞了。福特也看明白了，紧急刹车纯电项目，转头押注混动和增程式，想先把钱赚回来。 更有里程碑意义的是，福特全年销量不足440万辆，首次被比亚迪460万辆超越。欧美三大车企已砍超500亿美元电动投入，行业集体踩刹车。 从狂飙电动到保守求生，福特的阵痛也是传统车企的缩影。车市格局彻底改写，中国品牌靠电动化强势上位，这场淘汰赛，谁能笑到最后？
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名满华夏
都说电车与混动好做？比亚迪坚持21年获得回报，机会等待有准备的人。内部资源一定，比亚迪上等马跑混动，中等马跑纯电，下等马跑纯油。其它家舍不得早期燃油利润，也就不要怪燃油羁绊。再说好不好要用产品说话，这么好做为啥BBA，大众丰田本田都一塌糊涂，乏善可陈?光看到收获，披荆斩棘，筚路蓝缕时候，其它家怎么就不进场呢?