更残酷的是“福特电动车业务每卖一辆亏3.7万美元”，这组数据暴露了西方在电动车方面最大的难题成本控制，再准确点说是缺乏成熟的供应链管理体系。
这么说，同样赛道，同样的130亿美元，福特换来了巨额亏损，但要换成中国车企绝对能卷出性价比最优的产品，这抛开路线问题，绝对是能力问题。
福特电动化问题是西方电车推动的典型代表，不是西方不玩电车，也不是资金问题，是压根玩不转。除了三电系统和动力电池问题，更不用说还有智驾系统这块，西方都是缺少相应的供应链配套设施这才是根源所在。
福特困境说明，汽车产业这场电动化革命里，单纯依靠资金投入和传统制造能力是远远不够，西方车企也不是不重视或者不投入，而是自身能力和战略存在根本性问题！
