宝马五系F18这一代的门把手设计有两个糟糕的地方①【温度高了黏糊糊】，用一用就黏灰怎么都清理不干净。原因，这里用了双色注塑，骨架是PCABS，表面是TPE，初中物理告诉我们，毛皮摩擦橡胶棒产生电荷
②握感不好，细&硌原因，断面做的不好，与手握起来的轮廓不贴合，but，四指拉上去贴合还是不错的难道，这里设计的时候是让人四指拉而不是握？
PS:表层TPE被熊孩子抠掉了。宝马5系
下面是seedance2.0 润色后的（不我写的全面），这就是为什么最近有粉丝给反馈说我用AI写，我写完用它润色后，看起来虽然AI风重了点，但是真的挺全面的。
关于宝马5系F18代的门把手设计，有两个令人困扰的缺陷值得探讨：
高温下的“黏腻陷阱”：这款门把手采用了PCABS骨架与TPE表层的双色注塑工艺。在高温环境下，TPE材质极易变得黏腻，并且由于其物理特性（类似橡胶），非常容易吸附灰尘和污垢，清洁起来十分困难，影响了使用体验和美观。欠佳的握持手感：门把手的断面设计未能很好地贴合手掌轮廓，导致握持时感觉偏细且硌手。不过，当仅用四指拉动时，贴合度尚可。这不禁让人猜测，其设计初衷是否更偏向于“拉动”而非“握持”？PS: 我车上的TPE表层甚至已经被顽皮的孩子抠掉了一块。
