欣旺达卖给理想几十万块电池没出问题，吉利买欣旺达电芯封装电池，然后全出问题。假如欣旺达电芯不行卖给理想却变好了，难道理想还能化腐朽为神奇？其实同期用了欣旺达电池的车企都应该自查一下发个声明什么的，毕竟安全第一。电池技术差不多，但是质检，材料都有差别。同样的电池级碳酸锂原材料，不同工艺生产出来的，杂质不同，价格就有区别。都能做电池，但是电池的质量是不一样的。出价格就有好货，比如小米选宁德比亚迪双供应商，不愿意出好价格，选二线电池厂，怎么可能有相同的质量。很多车企，首发高配车型宣传大厂的电池，后面就混用小厂电池省成本。结果能怎么样？所以我说普通消费者无脑选比亚迪的车，因为供应链是自己的，很多东西和同品牌的高端车的没区别，不会去外采，就不会涉及到各个环节都省成本。
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用户16xxx39
谁说理想没有出问题，纯电的那个棺材车
用户10xxx60
你意思是我出一个客户没有问题，那其它都是找事
姚牌 回复 02-12 08:42
他的意思是，花不同的钱买不同的东西，但然会不一样了！
小明
呵呵
用户36xxx68
吉利自己的电池厂，拉欣旺达入股，吉利大股东，质量不如欣旺达原厂的，于是吉利告欣旺达
上善
电车还是老老实实买特斯拉，人家不现虚的
feng
上海那个自然的理想 是谁的电池
用户37xxx91 回复 02-12 10:03
宁德时代
用户11xxx51
只有开过理想车的人知道
用户37xxx34
理想也召回了
古天已荒月地已老
有的合作学到技术了，准备自己建电池厂，所以搞这些事
用户99xxx53
小米买的材料没问题，都是自己工艺的问题。
用户14xxx59
那么大个厂，有不同的生产地生产线和批次呗
3G
减配版，质量差
你亲爱的爹地
欣旺达本来就是低端电池
一出生就以中大奖
吉利为了打价格战，用小厂产品，吹得很大，其实就是一个没有自己电池的组装厂。
用户10xxx25
小骗说说艾妞为何难产
上善
比亚迪中低档车自用的也是垃圾电池
用户83xxx64
先搜一下理想起火先，一天天的
伟伟
你以为磷酸铁锂刀片电池没有等级区分
张开兵
欣旺达电池本来就差，你继续洗吧。