总投资超430亿元的长沙黄花国际机场改扩建工程，作为湖南省史上规模最大的基础设施

总投资超430亿元的长沙黄花国际机场改扩建工程，作为湖南省史上规模最大的基础设施项目，近期建设接连取得关键性突破。 新建第三跑道长3600米，按4E级标准建设，道面结构已全面施工，并于2026年1月启动投产飞行校验。项目计划2026年6月竣工、10月正式投用，可满足C929、A350等大型宽体客机起降，届时机场将形成“一远两近”三跑道运行格局，货邮吞吐量目标提升至60万吨。 T3航站楼总建筑面积约50万平方米，规模达到现有T1、T2航站楼总和的两倍，采用高效便捷的五指廊构型，80%近机位步行距离小于500米。目前航站楼已进入装修与机电安装扫尾阶段，计划与第三跑道同步投用，远期可保障年旅客吞吐量6000万人次。 综合交通枢纽采用地下五层设计，打造“空铁轨磁”无缝换乘体系，主体地下工程已基本完工。枢纽将接入地铁6号线（2026年同步运营）、机场磁浮快线、长浏磁浮快线（2029年建成）、长赣高铁联络线，并预留远期地铁10号线接入条件，建成后将成为长沙核心换乘枢纽。 机场配套路网同步升级，劳动东路快速化改造构建主城区至机场“第二通道”，湘府东路东延线实现洋湖片区至机场30分钟直达，两大工程全速推进，持续强化空港与主城区的快速连通。