中国工程院院士郭孔辉从上世纪60 年代开始，一直从事汽车轮胎力学、汽车操纵稳定性等方面的研究，是中国汽车行业的第一个工程院院士，被誉为中国汽车动力学研究的奠基人。
2007年，已经72岁的郭孔辉创办孔辉科技的前身长春孔辉。做一些资讯项目和技术服务。2018年，郭院士的儿子郭川带着郭孔辉的两名学生到浙江湖州，成立“新孔辉”（即孔辉科技），聚焦空气悬挂。
这家企业成长很快，2021年实现乘用车空气悬架系统国内首发，填补国内前装产业空白，让中国车企告别对海外空气悬架的依赖；2023年攻克双腔空气弹簧国产化难题，进一步提升悬架系统的自适应调节能力与舒适性；2024年上半年进入德国大众的全球供应链。2025年再度实现48v主动稳定杆国内首发，该技术可有效抑制车辆高速转弯时的侧倾，提升操控稳定性与行车安全，为高阶智能驾驶提供核心底盘支撑。
截至2025年11月30日，孔辉科技已累计供货空簧 110.8万台套、控制器19.9万台套、阀泵27.4万台套，其中乘用车空簧产品在2024年国内市场份额高达41.3%。
2026年1月16日，孔辉科技正式启动A股IPO进程。
