后怕!上海,女子驾驶新能源车在高速上行驶,车辆显示续航还有72公里,距离服务区还有2公里,她打算等下到服务区再充电,可谁知,车辆突然断电,停在高速路上,双闪也无法打开。事后,女子质问售后,得到的答复却是:电池状态不稳定,建议以后剩100公里就去充电。女子一怒之下,把她绝望的遭遇在网上曝光出来。 事情发生在女车主跑高速的路上,当时她看了一眼车上的仪表盘,幽绿色的数字显示,车辆剩余续航还有72公里。与此同时,导航屏幕上也清清楚楚地显示,下一个服务区就在2公里之外,这就是一道简单的小学减法题,72减2,剩余续航远远足够,不管是谁看了,都会觉得完全没有问题,完全不用慌着充电。 可现实就是这么出人意料,现代工业的精准算法,有时候也会掩盖住物理世界的意外,就在女车主距离服务区还有不到1公里的时候,这辆新能源车突然就像被抽走了所有灵魂一样,一下子停了下来。这不是慢慢的动力衰减,而是彻底的系统性“心脏骤停”,瞬间失去了所有牵引力。 当时车子正以百公里的时速行驶在高速行车道上,突然失去动力,瞬间就变成了一辆随波逐流的“铁棺材”,在车流中岌岌可危,女车主吓得脑子一片空白,下意识地就去按车上的红色三角形双闪警示灯,想提醒后面的车辆注意避让,可让她更加绝望的是,双闪灯竟然打不开,不管怎么按,都没有一点反应。 接下来的十几分钟对女车主来说,简直就是煎熬,比过几个小时还要漫长,她坐在车里浑身发冷,不敢下车,车外是呼啸而过的钢铁洪流,每一辆车从身边经过,都可能带来致命的危险,可她也不敢一直留在车里,身后的车辆随时可能因为没注意到,发生毁灭性的追尾事故。 那一刻她根本不是在经历简单的车辆抛锚,更像是在刑场上,等待命运的裁决,那种绝望和恐惧,只有亲身经历过的人才能体会,万幸的是救援队在最关键的时刻赶到了,在死神动手之前,及时化解了这场危机。 当救援人员摆好警示桩,做好安全防护的时候,这场物理层面的危险,才算真正解除,女车主从车里下来的时候,腿都还是软的,长时间的高度紧张,让她浑身疲惫,心里的后怕更是久久不能平息。 本以为事情到这里就告一段落了,可女车主万万没有想到,真正的麻烦,在第二天才刚刚开始,她觉得,这明显就是一次严重的车辆质量事故,仪表盘显示72公里续航却突然趴窝,这就是续航虚标,全车断电导致双闪灯失灵,这就是安全设计缺陷,售后理应给出合理的解释、真诚的道歉,还有相应的赔偿。 于是第二天她就拨通了车辆售后的电话,可电话那头售后人员的声音平静得让人心寒,没有一丝歉意,只是轻描淡写地说,电池状态不稳定,这是正常现象,紧接着对方还给出了一个让人无法接受的“建议”,说为了避免再次出现趴窝的情况,建议她以后等到车辆剩余续航还有100公里的时候,就赶紧去充电。 这番话说白了就是在推卸责任。翻译过来就是,虽然车子卖给你的时候,标注了相应的满续航,但最后这100公里的续航是假的,是不能碰的“禁区”;如果你信了仪表盘上的数字,觉得剩余72公里足够到服务区,那是你自己太天真,不是我们的车有问题。 女车主听完之后,气得浑身发抖。售后不仅没有正视车辆的质量问题,没有对她经历的惊魂时刻有一丝愧疚,反而还通过这种方式,把产品的硬伤,转化成了她的使用不当,没有道歉没有赔偿,只有一句轻描淡写的“正常现象”和一个荒唐的“建议”,这份傲慢,彻底点燃了女车主的怒火。 愤怒需要找到出口,既然线下的沟通渠道,被售后的傲慢堵死了,那线上的舆论场,就成了她唯一能讨公道的地方,女车主找出了当时在高速上拍下的、显示着剩余72公里续航的漆黑仪表盘照片,还有和售后沟通的相关记录,一起发到了网上,把自己在高速上的绝望遭遇,一五一十地曝光了出来。 让她没有想到的是,帖子发出去之后,短短几个小时,点赞数就突破了一百万,这一百万个赞,不仅仅是给她的,更是给所有有过类似经历的车主的,每一个赞的背后,可能都站着一位曾在高速上,盯着车辆掉电速度心惊肉跳的司机,或是一位被售后的荒唐话术,怼得哑口无言的消费者,毕竟谁也不想再经历一次,那种被仪表盘数字欺骗、在高速上孤立无援的惊魂时刻。



Laoou
别乱说,要赔500个W的