对过往数十年设计语言的彻底颠覆与重构……法拉利首款纯电车型Luce内饰公布一时不知道怎么形容了……消化消化👉由苹果前设计总监Jony Ive与顶级设计师Marc Newson联合创立的 LoveFrom团队，深度参与了新车的整体设计……你可以理解为苹果造车没成，但很多设计理念在这台法拉利上实现了👉人机交互界面：法拉利Luce不玩大尺寸触摸屏，保留大量精密调校的机械控制按键，带来直观而愉悦的操控体验👉方向盘：重新诠释了法拉利20世纪50年代和60年代经典的木质三辐Nardi方向盘。方向盘的铝合金辐条采用外露式设计，采用100%再生铝合金，由19个CNC数控机床精密加工的部件组装而成，整体重量较标准法拉利方向盘减轻了400克。方向盘上的各种按钮已经由法拉利车队两位车手测试过，符合“F1”级别的操控精准度👉钥匙及底座：法拉利Luce的车钥匙由康宁 Fusion5玻璃制成，这是首款专为汽车领域研发的玻璃材质，在呈现出众光学表现的同时，更具备卓越的耐久性与防刮擦性能。钥匙还配备了一块专为法拉利Luce研发的电子墨水（E Ink）显示屏，这也是电子墨水显示屏在汽车领域的首次应用👉显示屏：法拉利Luce配备三块显示屏，分别为驾驶者侧的仪表台、控制面板及后排控制面板。项目团队投入大量精力，细致推敲输入（控制）与输出（显示）的组合逻辑，确保带来直观便捷的用户体验。 👉仪表台：法拉利设计团队与三星集团工程师联合研发了超轻、超薄的OLED面板，并开创性地在面板上设计了三处大尺寸开口，使后方第二块显示屏上的信息得以通过开口处清晰呈现，营造出富有深度的视觉层次。 👉换挡机构：同样由康宁Fusion5玻璃制成，为满足法拉利对精度的严苛要求，工程师采用激光技术在玻璃上钻出仅发丝一半粗细的微孔，并精准填入油墨，确保表面图形呈现出均匀完美的色彩质感。Fusion5 玻璃拥有比传统玻璃更出色的表面耐久性、抗冲击性与防刮擦性能，目前已被应用于新车的控制面板、仪表台及中控区域表面。
