乘联会崔东树数据显示，2026年1月乘用车降价车型均价24.8万元，平均直降3.7万元，整体降幅14.9%，远超2025年全年10.5%的平均水平，创近年新高，油电同步大降价，市场竞争空前激烈。 细分来看，新能源车均价25.3万元、降3.8万元，降幅14.8%；燃油车均价23.8万元、降3.6万元，降幅15%，油电降价力度几乎持平。本月降价车型达17款，较去年同期翻倍，豪华品牌成为降价主力，宝马多款车型降幅超20%，最高直降超7万元，高端市场价格体系全面重塑。 对比2025年，2026开年降价幅度、覆盖范围全面升级，车企以官降对冲购置税变化、清理价格虚高，让利消费者，车价更实、卖得更快。对买家而言，当下是抄底好时机，尤其是豪华与合资车型，性价比大幅提升。
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