号称L4级Robotaxi量产下线,听起来挺牛,可核心的自动驾驶算法、感知决策、数据闭环全是小马智行的,丰田就出了个车壳子和生产线,本质就是个代工贴牌。 自己搞了这么多年自动驾驶,结果连个像样的L4方案都拿不出来,还得靠中国公司救场。以前吹的TSS智驾,在新势力面前就是老年机 现在搞Robotaxi,还得靠小马的技术撑场面,自己就负责造车,大厂光环再亮,也遮不住智能化彻底掉队的事实,只会造硬件、不会玩软件,迟早被新势力按在地上摩擦。


号称L4级Robotaxi量产下线,听起来挺牛,可核心的自动驾驶算法、感知决策、数据闭环全是小马智行的,丰田就出了个车壳子和生产线,本质就是个代工贴牌。 自己搞了这么多年自动驾驶,结果连个像样的L4方案都拿不出来,还得靠中国公司救场。以前吹的TSS智驾,在新势力面前就是老年机 现在搞Robotaxi,还得靠小马的技术撑场面,自己就负责造车,大厂光环再亮,也遮不住智能化彻底掉队的事实,只会造硬件、不会玩软件,迟早被新势力按在地上摩擦。


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用户15xxx69
按照你的奇谈怪论,苹果也是代工贴牌,其实就是富士康?
用户15xxx69
最新消息丰田2025年混动销量五百万辆。 混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3500万辆,30多年市场考验,好评如潮,丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军8连冠,世界耐力锦标赛总冠军8连冠,勒芒耐力赛五连冠。所向披靡,把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1,更加威武霸气,把法拉利和奔驰打的稀巴烂, 连续四年总冠军。平时吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格也不具备。