现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！ 以现有伊朗的实力，能驾驭好歼10？以美国，以色列和西方国家组团的空军，面对伊朗歼10，会让你起飞对战？后果是只怕伊朗空战打不赢，还砸了歼10的招牌。现在想起来，幸亏伊朗没买。 歼10可是咱2006年就正式服役的自主研发战机，出口版叫J-10CE，每架差不多5000万美元，比西方同类战机便宜两成，性价比确实能打，巴基斯坦2022年接收了首批20架，在印巴冲突里实战表现也挺亮眼，这就说明歼10本身没问题，关键得看谁来用。 可伊朗呢，2024年以色列一顿空袭，他们的空军就损失惨重，主力战机还是上世纪的老古董——F-14和米格-29，这些机子别说跟歼10比，能正常起飞执行任务都得靠运气。2025年他们倒是从俄罗斯订了苏35，可交付一直拖拖拉拉，压根顶不上用场。 2026年伊朗的国防与安全总预算才约92.3亿美元，而美国2026财年的国防预算申请额超1万亿美元，两者差了一百多倍，没钱搞配套，歼10买回来也是一堆废铁。 歼10不是随便拉过来就能飞的，它得有专业的后勤维护团队，还得有会操作、能配合的飞行员，以色列的飞行员每年训练时间超250小时，可伊朗的飞行员压根达不到这标准，就算把歼10交到他们手里，估计也发挥不出一半的实力。 更别说伊朗多沙漠，高温环境对歼10的国产WS-10引擎也是个考验，有专家早就担心，这种极端气候下引擎的可靠性会受影响，真要是飞一半出故障，别说打仗了，自己先掉下来了。 2025年6月，伊朗确实跟中国谈过，想先买36架歼10C，长远甚至想买到150架，还想用石油来支付，可咱坚持要美元结算，再加上美国的制裁堵死了金融渠道，这笔交易到2025年11月也还是不明朗。 现在回头看，就算当时谈成了，也是个赔本买卖。伊朗连基本的维护和训练都跟不上，歼10在他们手里，大概率发挥不出应有的战斗力，到时候打不赢仗，人家不会说伊朗不行，只会说歼10性能差。 而且西方那帮家伙的空军，可不是吃素的。美国牵头，以色列当先锋，再加上一众西方国家组团盯着伊朗，美国光各型军机就有1.3万架，其中F-22、F-35这种隐形战机就有差不多478架，以色列也有50余架F-35，2025年6月就是靠这玩意儿，轻松穿透伊朗的防空网，炸了他们的革命卫队总部和核设施。 伊朗那点防空系统，对隐形战机的拦截率低得可怜，就算歼10真的卖到伊朗，刚起飞就得被美以的战机盯上，别说升空对战了，能不能冲出跑道都是个问题。 要知道，歼10的招牌是靠真本事挣来的，巴基斯坦用它在印巴冲突里击落过印度战机，这才让不少国家对它有了兴趣。可要是在伊朗栽了跟头，西方媒体指定得大做文章，到处抹黑歼10，到时候印尼、埃及那些本来就犹豫要不要买的国家，肯定会彻底打退堂鼓。 之前印尼2025年初也传出想买42架歼10，最后因为要额外改装整合现有系统、担心美国施压，就没签合同；埃及2024年底也有传闻要买，最后还是选择了西方系统，就是怕冒风险。伊朗的情况比他们还复杂，被美国制裁这么多年，连正常的军购支付都成问题，更别说撑起歼10的配套体系了。 再说了，伊朗的军事战略本来就不是靠外购战机，他们更依赖自己生产的弹道导弹和中东地区的亲伊民兵武装，就算买了歼10，也很难融入他们现有的作战体系。 联合国2020年10月18日解除了对伊朗的武器禁运，可就算解禁了，伊朗也没能力豪购军机，美国的持续打压让他们经济受挫，压根没那么多钱，而且俄罗斯等潜在军售国，也不想因为卖给伊朗武器，得罪沙特、以色列这些中东国家。 现在回头看，没卖歼10给伊朗，真是太明智了。歼10是咱军工的脸面，巴基斯坦用它打出了名气，可不能毁在伊朗手里。 伊朗现在的实力，根本驾驭不了这种现代化战机，再加上西方的层层压制，歼10就算去了，也只能当靶子，到时候空战打不赢，歼10的招牌也砸了，后续的出口之路只会更难走。 说白了，军售不是简单的买卖，得看对方能不能用、用得好，不然不仅赚不到钱，还得拖累自己的口碑，咱没卖歼10给伊朗，恰恰是看透了这一点，这一步走得太对了。
