去年增程式电动汽车用上了60度甚至更大的电池,而纯电车型用上了100度以上的大电池。现在,增程和纯电的电池到天花板上。
问题来了,今年新能源汽车拼什么?答案来了,拼变速箱,因为现在的电动车还没有效率更高的变速箱,比亚迪已经做出来了。今年,谁会做出来更省电,更高效的变速箱?

去年增程式电动汽车用上了60度甚至更大的电池,而纯电车型用上了100度以上的大电池。现在,增程和纯电的电池到天花板上。
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