理想L9上来就先把最顶的 Livis 版作首发官宣,这个版本比现款顶配足足贵了12万,那这些钱贵在哪了?
首先是技术,800V全主动悬架和全线控底盘直接上车,目标是把大车的笨重感彻底抹掉。
其次是两颗自研马赫100芯片,总算力拉到了2560TOPS,配合四颗激光雷达,这算力冗余明显在为未来的L4级别铺路。
最后是看得见的豪华感,这次提供紫金双色车身,用了三重喷漆工艺,毕竟这个价格了,不再单纯讲究实用,质感也得到位,才能拿下这个预算的用户。
所以这个版本的主要任务就不是走量,而是用技术树立旗舰的品牌形象,把品牌价值继续往上提。全新一代理想L9李想曝光全新一代理想L9双色车身

