比亚迪官宣了，王朝网第一台B级纯电SUV，叫宋Ultra EV，今年二季度上市。 车长4米85，轴距2米84，比宋L DM-i要大一圈。参数听着就是个大块头，对家庭用户来说，空间是实在的。 这车动力数据有点猛。高功率版是单电机后驱，270千瓦。换算下来差不多367匹马力。以前这动力得是3.0T燃油车的水准。现在放一台家用SUV上，动力储备肯定是过剩了，最高车速能到210公里每小时。 它还有一个重要的点，就是能选装激光雷达，配的是天神之眼B高阶智驾系统。以前总有人说比亚迪的智能驾驶是短板，这次硬件是给到位了。 关于价格，现在消息有点杂。有的说可能在20到25万区间，也有信息说预售区间在16到23万。最后定多少，很关键。毕竟这个价位，对手可不少。 像特斯拉Model Y、小鹏G6、极氪7X这些，都在这个市场里。宋Ultra EV尺寸和动力有优势，但如果定价偏高，消费者选择就多了。 还有一点，它在比亚迪自己家里也有对手。海洋网那边有个海狮06 EV，去年11月一个月卖了17458台，市场根基挺稳的。宋Ultra EV和它算是同平台的姊妹车，但设计风格可能一个偏家用稳重，一个更年轻点。 这车出来，算是把王朝网纯电SUV里一个空给补上了。之前宋L EV是溜背造型，不是所有人都会选的那种标准SUV样子。宋Ultra EV就是更常规的SUV形态，瞄准的就是最主流的家用市场。 现在大家选车，除了空间和续航，对智能驾驶的关注度也越来越高。宋Ultra EV把激光雷达方案放到这个可能走量的车型上，成本压力不小。最终是作为一个高配选项，还是能下放到更主流的型号，这得看比亚迪怎么平衡。 续航方面，现在还没确切数字。有预测说CLTC续航能突破600公里，并且支持800V高压快充。如果真是这样，续航焦虑能缓解不少。 我有个在比亚迪4S店工作的朋友聊过，他说现在来看车的客户，问智驾的明显变多了。尤其是家里有老人孩子，或者自己通勤距离长的，觉得这功能能省不少心。宋Ultra EV这次把智驾硬件堆上来，也是摸准了这个趋势。 说到底，车好不好，最后还得回归到用起来怎么样。动力强是强，但日常电耗控制得住吗？激光雷达的智驾系统，实际在城区开起来是不是真的顺手、安全？这些都得等实车大规模上路，开了几千公里以后，口碑才能慢慢沉淀下来。 今年二季度上市，时间也快了。到时候价格一公布，和特斯拉Model Y、小鹏G6这些车摆在一起，参数配置表拉出来一比，该选谁，很多人心里就该有数了。
