规避欧盟关税、中国车厂找到攻略！关键竟是美国的福特！ 在欧洲电动车关税与制造成本双双攀升的压力下，车厂之间的「抱团取暖」似乎成了新常态。外媒Automotive News Europe指出，福特正与中国吉利集团密切洽谈产业合作，双方讨论的核心，锁定在福特位于欧盟的重要生产基地，这项合作若成真，将为欧洲车市投下一颗震撼弹。 吉利的欧洲快车道，对吉利而言，这桩合作更像是一条通往欧洲市场的捷径。相较其他早一步布局欧洲的中国车厂，吉利自有品牌在欧盟的能见度仍有限。若能直接在欧盟境内组装车辆，不仅能避开针对中国制电动车的高额关税，也能让售价更具竞争力，加速扩张脚步。 关税与成本逼出的新模式，欧盟近年以「不公平补贴」为由，对中国制电动车加征关税，让不少车厂重新思考生产策略。透过跨国合作、共享产线，成了降低风险与成本的务实解法。福特过去在欧洲已有合作经验，而吉利也一向偏好「借力使力」，这次洽谈可说是一拍即合。 欧洲车市正在改写规则，如果这项以瓦伦西亚为核心的合作最终拍板，象征的不只是福特与吉利的互利结盟，更反映出欧洲汽车产业正在快速转向：从各自为政，走向资源共享与策略联盟。在政策、成本与市场三重压力下，谁能更灵活调整，谁就更有机会留在牌桌上。
