令特朗普没想到的是，在当地时间5日，加拿大总理卡尼正式宣布了电动汽车新战略，并且着重强调和中国展开全面合作。同时，加拿大还会继续维持对美国汽车征收报复性关税。 值得注意的是，在此前特朗普被问及中国和加拿大达成的贸易协议时，特朗普一度宣称，这是卡尼应该做的。 特朗普当初的表态显然低估了加拿大的选择，卡尼的决定并非“理所应当”，而是对美国贸易政策的合理回应。 美国对加拿大汽车关税从25%上调至35%，将盟友置于贸易对立面。加拿大统计局数据显示，美加贸易曾连续三年突破1万亿美元，如今这份合作因关税战受损。 卡尼的新战略拿出真金白银破局：23亿加元补贴消费者、30亿加元支持车企转型、15亿加元扩建充电桩，每笔投入都针对性对冲关税影响。 加拿大90%的汽车曾依赖美国市场，如今美国关税持续加压，多元化出口成为必然。中国电动车技术成熟、市场广阔，双方合作是互利共赢的选择。 特朗普曾威胁对加拿大加征100%关税，还称“不希望中国掌控加拿大”。但国家间正常合作的核心是互利共赢，并非所谓“掌控”关系。 加拿大12.5万个汽车相关岗位受美国关税冲击严重，卡尼选择多元合作，本质是为保障本土产业与就业。 据新华社2025年相关报道，加拿大新战略明确提出与中国深化合作，推动出口市场多元化，改变此前过度依赖美国市场的被动局面。 美国商务部数据显示，2024年美国汽车贸易逆差达2389.2亿美元，自身产业问题未解决，却将责任归咎于贸易伙伴，这种逻辑缺乏合理性。 中国拥有完整的电动车产业链与技术优势，加拿大具备丰富资源与市场潜力，双方合作是全球化背景下的互利选择，契合贸易合作的本质。 特朗普政府的贸易政策未能兼顾盟友利益，单边主义难以持续。加拿大的战略调整，本质是基于自身利益的理性选择。 本文仅基于公开权威信息整理，不构成任何投资或贸易建议。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
