巴拿马强吞中资港口，携神秘隐身战机就位，中方绝非软柿子   当地时间2026年1

巴拿马强吞中资港口，携神秘隐身战机就位，中方绝非软柿子   当地时间2026年1月29日，巴拿马法院突然对外宣布，香港长和集团此前与巴拿马政府签订的有关巴尔博亚港以及克里斯托瓦尔港的特许经营合同，严重违反了本国相关法律条款，因此判定其无效。   这两个港口可不是普通码头，巴尔博亚港守着巴拿马运河的太平洋入口，克里斯托瓦尔港扼守大西洋入口，相当于卡住了全球最忙航道的两个大门，2024年这俩港合计处理了运河40%的集装箱吞吐量，全球大概2%的海上贸易，都得靠它们周转。   长和从1997年就通过公开竞标拿下了经营权，合法合规干了快30年，前后砸了18亿美元升级设施，把原本陈旧的小码头，打造成了世界级物流枢纽。   这30年里，长和可不是光自己赚钱，实打实给巴拿马帮了大忙，不仅创造了2.5万个直接和间接就业岗位，港口员工99.9%还都是巴拿马本地人，累计缴税6.6亿美元，支付股息1.26亿美元，单这两个港口，每年就占巴拿马GDP的3.2%，说是巴拿马的“财神爷”都不为过。   2021年续约的时候，所有流程都按巴拿马的规矩来，政府盖章批准，审计部门也认可长和履约合规，怎么到了2026年，突然就“违法”了？说白了，这理由找得比纸还薄，用2024年才生效的规矩，去追究三年前的续约行为，纯属没事找事，明摆着就是想耍赖。   巴拿马法院刚下裁决，丹麦马士基公司就火速跳出来，不到72小时就表态要临时接管这两个港口，速度快得离谱，傻子都能看出来，这事儿早有预谋。而背后煽风点火的，不用想也知道是美国。   裁决公布不到24小时，美国国务卿鲁比奥就迫不及待在社交平台发文庆祝，共和党议员也跟着起哄，说这是美国的“胜利”，还扬言“巴拿马运河绝不能成为中国的后院”。   其实美国的心思昭然若揭，就是觉得这两个港口太关键，不想让中资沾边，又不好自己直接上手抢，就逼着巴拿马演了这么一出“司法夺权”的戏码。   说起来，巴拿马也不是第一次干这种事了，2023年就曾以违宪为由，推翻了加拿大第一量子矿业公司的铜矿合同，导致自己国家财政出现巨大缺口，投资者信心大跌。这次又故技重施，估计是觉得中企好欺负，抱着美国的大腿就能高枕无忧。   可它忘了，中国和中企，从来都不是任人拿捏的软柿子，更不会吃这种哑巴亏。长和第一时间就发布声明，说裁决违背法律框架，还依据《中巴双边投资保护协定》，向国际投资争端解决中心提交了仲裁申请，要求巴拿马赔偿所有损失，包括投入的18亿美元和未来预期收益。   香港特区政府也第一时间发声反对，《大公报》更是直接发文痛批，说巴拿马这是对法治精神的践踏，是把国家诚信当工具，还告诫它，这么做只会破坏全球投资的信任基石，最后只会把自己推向深渊。   中国外交部也亮明立场，明确表示会采取一切必要措施，维护中企的正当合法权益。这种底气，不是靠嘴说出来的，而是靠实力撑起来的。   就在巴拿马闹得沸沸扬扬的时候，076两栖攻击舰（也就是咱们的四川舰）携神秘隐身战机就位的消息，给所有想挑衅中国的国家，浇了一盆冷水。   这款076两栖攻击舰，早在2025年11月就开始了海试，不同于普通的两栖舰，它妥妥的是一艘无人机母舰，甲板上能搭载攻击-21隐身无人作战飞机和彩虹-4察打一体无人机，攻防能力拉满。   按照常规流程，它再经过几次海试，最早2026年底就能服役，最晚也不会超过2027年上半年。可能有人会问，这和巴拿马港口事件有啥关系？关系可大了——076的亮相，从来都不是单纯的军事部署，而是中方在明确表态：我们有能力在远洋地区，保护自己的企业和利益，不管是谁，敢动中国的合法资产，都得掂量掂量后果。   现在再看巴拿马，简直是捡芝麻丢西瓜。裁决下来之后，巴拿马运河的集装箱周转效率已经预计下降5%到8%，不少国际船公司都开始评估改道，中国作为运河第二大客户，占了38%的通行量，一旦真的调整航线，巴拿马每天光通行费就少赚80万美元，一年下来损失惨重。   更别说当地的港口工人担心裁员，周边商家害怕物流成本上涨，民生问题迟早要爆发。   说到底，巴拿马这波操作，就是被美国当枪使，最后只会自食恶果。它以为背弃中资、讨好美国，就能换来好处，却忘了美国从来不会真心帮它，只会利用它的战略位置，一旦没用了，随时会被抛弃。而中国，从来不会靠霸权施压，却有着足够的实力和底气，守护自己的合法权益。   那些想借着地缘政治打压中企、挑衅中国的国家，可得好好醒醒了。中方绝非软柿子，我们不惹事，但也不怕事，更会用合法合理的方式，讨回所有公道。   巴拿马现在回头还来得及，要是执迷不悟，继续跟着美国瞎折腾，最后只会搬起石头砸自己的脚，亲手毁掉自己的摇钱树，而美国的那些空头承诺，终究只是镜花水月。