原来战机飞行员这么累！歼16飞行员王文毅曾说，一天在空中巡航的时间超过8个小时，水不能多喝，有时还要穿纸尿裤，战斗机里面的空间也很小，一天下来，当把机盖打开的时候，都差点站不起来。 很多人可能会疑惑，为啥飞行员连水都不能多喝。王文毅他们执行的长航时巡航任务，一次就长达8小时以上，这还不算起飞前准备和降落后收尾的时间。 正常成年人白天的排尿间隔大概是2小时，也就是说8小时飞行里，最少会有4次排尿需求。 歼16的座舱根本没有厕所，机身空间有限，飞行员全程都不能离开自己的岗位。他们没法像大型运输机飞行员那样，有专门的洗手间可以使用。飞行员们只能刻意控制饮水量，哪怕飞行时口干舌燥，也只能抿一小口润喉。 这种刻意少喝水的做法，其实会让飞行员出现战术性脱水。脱水会让飞行员体力快速下降，容易疲劳，抗载荷能力也会降低，甚至会影响他们在飞行中的态势感知和决策能力。 但他们没有别的选择，比起身体不适，保障飞行安全、顺利完成任务才是第一位的。 说到穿纸尿裤，可能有人会觉得不可思议，但这就是歼16飞行员的常态。纸尿裤最初其实是为宇航员发明的，后来被广泛用到战斗机飞行员身上。长航时飞行中，就算飞行员控制饮水，也难免会有排尿需求。 简易尿袋、饮料瓶之类的工具，在歼16狭窄的座舱里根本不方便使用，还容易分散飞行员的注意力。 飞行员穿戴的抗荷服、头盔等装备重达15公斤，层层裹在身上，想临时解开装备解决需求根本不现实。穿纸尿裤就成了最稳妥的选择，哪怕长时间穿着会不舒服、刺激皮肤，他们也只能默默忍受。 歼16的座舱面积只有1.2平米，比家用车的驾驶座还要狭窄。座舱里布满了仪表盘和操作杆，飞行员钻进座舱后，身体几乎被这些设备包围，连简单的转身都很困难。 飞行员飞行时要保持固定的坐姿，全程高度集中注意力，不能有丝毫松懈。 高空飞行时，座舱内的环境也很恶劣，夏天温度能飙到50℃，飞行结束后，抗荷服里倒出的汗水能积半杯。冬天座舱又异常寒冷，再加上高空低气压、噪声和振动的影响，身体负担会成倍增加。 王文毅一天的飞行任务，往往从早上8点多开始，飞到中午休息一会儿，天黑后还要继续飞行。这8个多小时的巡航中，他们还要完成空中加油、空战对抗等课目，承受巨大的飞行载荷，脊柱要承受极大的压力。 长时间保持一个姿势，会让飞行员的腿部和腰部血液循环不畅，全身肌肉僵硬麻木。所以当王文毅打开机盖，想从座舱里出来时，才会差点站不起来，那种浑身酸痛、无力的感觉，只有亲身经历过才能体会。 王文毅说，他们挂着弹在空中巡航，多待十分钟，威慑力就多存在十分钟。为了守护领空安全，他和其他飞行员一样，哪怕每天承受着生理和心理的双重压力，也从没有抱怨过。 很多人只看到战机翱翔蓝天的帅气，却不知道飞行员背后的辛苦。他们放弃了舒适的生活，默默承受着常人难以想象的困难，用坚守和付出，守护着我们的家国安宁。
