明目张胆抢！ 美国总统突然宣布： 1月30日，美国总统特朗普宣布：因为加拿大“错误、非法且执意”拒绝为美国湾流公司的喷气式飞机提供认证，美国将取消对加拿大庞巴迪环球快车乃至所有加拿大制造飞机的认证，并威胁对输美加拿大飞机征收50%的关税。 消息一出来，全球航空业直接炸锅。庞巴迪股价一夜暴跌 7.3%，市值蒸发近 20 亿加元，相当于直接被砍了一块肉；而反观美国湾流母公司，股价逆势上涨 3.1%，一跌一涨之间，特朗普的心思，显而易见。 先跟大家说清楚，这件事表面上是因为飞机认证的问题，实际上背后全是两个国家航空企业的竞争，还有特朗普的私心。 首先得知道湾流和庞巴迪是什么关系，这两家公司都是做高端喷气式公务机的，是直接的竞争对手，说白了就是抢同一批客户、争同一个市场，一直以来就有不少矛盾。 湾流是美国的企业，背后的母公司是美国军工和航空领域的巨头，影响力很大；庞巴迪则是加拿大的航空业支柱，几乎撑起了加拿大整个航空制造的半壁江山，尤其是它的环球快车系列，和湾流被拒绝认证的几款机型，更是直接抢生意。 再说说特朗普口中“加拿大拒绝认证”这件事，加拿大方面也有自己的说法。 加拿大运输部明确表示，拒绝给湾流公司的500、600、700、800这四款喷气式飞机提供认证，核心原因是这些机型没有达到加拿大的航空安全标准，认证流程完全是基于技术检测的结果，并不是故意针对美国企业，也没有什么非法操作。 而且有消息显示，湾流这几款机型从2020年起，已经在加拿大领空做了近200趟测试飞行，只是加拿大方面觉得还有需要完善的地方，才没有完成认证，这本是正常的技术审核流程，却被特朗普说成了“错误、非法”。 更关键的是，飞机认证本来是一件基于安全的技术层面的事，按道理来说，应该由美国联邦航空局的安全专家来决定，而不是由总统随口一句话就推翻。 就连美国自己业内的专家都不认可特朗普的做法，有美国航空咨询公司的总经理直言，历任美国总统从来没有直接取消过喷气式飞机的认证资格，把飞机安全当成贸易战的工具，是一个非常糟糕的主意。 而且特朗普的这个决定，法律依据也不充分，甚至可能违反美加之前签订的贸易协定，只是他根本不管这些，眼里只有美国企业的利益。 大家可能会问，加拿大为什么这么被动，面对特朗普的威胁只能被动应对？其实答案很简单，因为庞巴迪太依赖美国市场了。 根据公开的数据，2024年庞巴迪64%的销售额都来自美国，全球正在运营的5000多架庞巴迪飞机里，一半以上都在美国服役。 更重要的是，庞巴迪的供应链和美国深度绑定，它的主力机型，一半以上的制造成本都来自美国生产的零部件，比如机翼、航电、发动机这些核心部件，全是从美国各州采购的。 也就是说，特朗普这一手，不仅是打疼庞巴迪，甚至可能反过来影响美国自己的航空产业链，导致美国相关企业失业，但特朗普根本没考虑这些长远影响，只想着眼前帮湾流扫清竞争对手。 这也不是特朗普第一次这么针对加拿大，更不是美加在航空领域的第一次摩擦。 早在2017年，庞巴迪因为和美国达美航空签了一笔客机大单，惹恼了美国的波音公司，特朗普政府就立刻发起反补贴、反倾销调查，一度开出近300%的天价关税，最后逼着庞巴迪把核心的客机项目股权低价卖给了空客，彻底退出了干线客机市场。 现在特朗普故技重施，本质上还是用国家力量帮美国企业扫清竞争障碍，把关税当成施压盟友的万能工具。 除了帮湾流打压竞争对手，特朗普这么做还有自己的政治小算盘。最近一段时间，加拿大总理卡尼在达沃斯论坛上公开批评美国的政策破坏世界秩序，还赢得了现场的起立鼓掌，这无疑是打了特朗普的脸。 特朗普之前就曾在社交平台回击卡尼，甚至故意把加拿大总理称作“州长”，贬低加拿大的主权，这次借飞机认证发难，也是对加拿大的一次报复。 同时，帮湾流这样的美国大企业撑腰，还能讨好美国航空业的巨头，为自己积累选票资本，可谓是一举两得。 现在的情况是，庞巴迪已经因为这则消息损失惨重，市值蒸发的近20亿加元可不是小数目，如果特朗普真的落实取消认证、加征50%关税的威胁，庞巴迪可能会面临更大的危机，甚至影响到加拿大整个航空业的生存，毕竟庞巴迪带动了加拿大航空业上万人的就业，贡献了加拿大GDP的1.5%左右。 而美国这边，虽然湾流母公司的股价短期上涨，但长期来看，这种强权施压会动摇盟友之间的互信，如果加拿大发起反制，受损的还是美国的企业。
