还在聊什么泰国克拉运河？ 那页早就翻篇了，朋友。 棋盘都换了，现在真正的棋眼，在咱们自家的海南icon。 很多人有个误区，以为马六甲海峡icon是新加坡icon的收费站。 大错特错。 新加坡能做的服务，海南能做。新加坡不能给的中国内地市场腹地和零关税政策红利，海南能给。 网友表示:海南洋浦港不是交通要道，是死角，国际货物运输商船不会跑到死角去中转货物，新加坡马六甲海峡是交通要道，洋浦港与新加坡的位置没法比。 搞错方向了，不是替代新加坡，而是让自己的货物不用再去新加坡转运出去，省下的钱就是利润，东盟很多国家以前也是经新加坡再出口到中国，现在可以直接去海南，就比如你要寄快递，以前要跑去隔壁小区寄拿再回家，现在直接家门口就有一个（收费还比之前的便宜），你说去哪寄。 知道快递集散中心吗 小山轮车把快递送到集散中心 在用大货车发往全国个地 比如印尼出口中国 日本 韩国榴莲有二十个集装箱 以前要到新加坡港口配货 再用大船分别运到中国 日本 韩国 而现在可以直接到海南配货分别运往三个国家 不绕道新加坡 运费时间都省了很多 还有你半成品在海南加工后 超30%的增值是免税的 你说这是多大的优势。 取代新加坡可能性不大，但进口中国的货物不会停靠新加坡了，这一块也不得了，因为中国是全球最大市场没有之一。 反正，新加坡的日子不会那么好过的了🤦，尤其，万一，我说万一，有天中国成为全球贸易的主导者，就问，新加坡怎么办？ 网友表示:全球绝大部分产品要来海南自贸港口，74%的产品免税30%来竞争全球最大市场，傻子才不来！人民币将继续升值我们买东西价格也要便宜。 🤦🤦🤦我们税收不算高了吧？相比较发达国家。我们工资偏低，是因为我们以前制造业很低端，只能赚辛苦钱。现在往上突围，向高端冲击，一方面受到围堵，一方面暂时只能用低价去抢占市场。但是这些都是暂时的，看看新能源车和其它高端制造业，除了占据市场，更主要的是研发岗这些高薪岗位能留在国内，这个意义比企业利润本身更重要。 海南岛封关肯定会对新加坡有影响。即使不能取代新加坡，也会分走新加坡碗里的饭，让新加坡吃得少了，吃不饱了，就是成功。 网友表示:一个国际化的贸易港首先是语言和素质教育，新加坡的语言教育是双语，点菜开口都是先用英语首选，更不用说政府办公机构，就这个问题，中国就还得两代人，否则来了都是哑巴😂。我是北京的，在新加坡旅游，这几天的第一感受，听得懂的听，听不懂当我放屁别BB。 英语是个事？那么多回国留学生英语不好？我姑丈是北京人，也在新加坡生活过20年。现在国内政府办事效率非常高，态度也好，不比新加坡差。
