简直不敢相信美国主流媒体能癫成这样！《华尔街日报》资深专栏作家乔安娜・斯特恩在试驾了中国汽车后，直接写了封 “求爱式” 测评。 这事说起来也有意思，乔安娜能试驾到这款车，全靠朋友帮忙。 她有个朋友以前在小米工作，买了这款车后，费劲心思拿到了美国临时上路许可，2025年底的时候，干脆把车借给她，让她好好体验了两周，没想到这一体验，直接让她“变心”了。 乔安娜本身就是个懂车的人，自己开的是福特电马，以前总觉得美国电车才是天花板，对中国电车从来都是不屑一顾。 可试驾这款中国电车才几天，她就被狠狠“打脸”，连自己的福特都看不上了，走到哪夸到哪，那股热情劲儿，连身边人都觉得夸张。 最让她着迷的，就是这车的智能配置，用她的话来说，简直是被“宠上天”，车载系统丝滑得没话说，比她用过的所有美国电车都流畅，语音助手喊一声立马响应，一点不拖沓。 就连导航播报都很贴心，只从主驾头枕的喇叭出声，不耽误其他人听音乐、聊家常。 车内的小设计更是戳中她的心，16.1英寸的大屏看着就过瘾，还支持苹果的CarPlay，用起来特别顺手。 更贴心的是，它既有触摸屏，又保留了物理按键，不用像其他电车那样，找个空调按键都要翻半天，后排还有迷你冰箱，能放饮料水果，长途坐车也能喝到凉的。 车载KTV更是让她惊喜，拿起蓝牙麦克风就能唱歌，音质好到没话说，闲下来的时候，她经常在车里唱上几首，连孩子都跟着上瘾，还有远程对讲功能，开车的时候也能随时和家里的娃说话，不用分心拿手机，安全又方便。 不光智能配置能打，驾驶体验也一点不含糊，以前她开福特电马，遇到堵车的时候，刹车、转向都很生硬，尤其是在荷兰隧道堵车那段路，简直像在“颠勺”，坐久了特别累。 可这款中国电车就不一样，不管是加速还是刹车，都特别平顺，稳得像百万豪车。 极寒天气里的表现，更是超出她的预期，大家都知道，电车到了冬天续航容易虚标，可这款车一点不掺水，有一次她开了50英里往返，电量才耗了不到30%，就算零下的温度，也能安心开，不用总担心半路没电抛锚。 最让她觉得离谱的，是这车的价格，在中国的起售价不到30万人民币，折算成美元也就4万多，和特斯拉Model Y差不多，可配置和性能，比特斯拉高端车型还要能打，，花一样的钱，能买到更高级、更智能的车，换谁都得心动。 2026年1月初，乔安娜忍不住发布了测评，字里行间全是称赞，最后还发出灵魂呼吁，希望能打破贸易壁垒，让这款中国电车进入美国市场。 她直言，美国消费者不该因为各种限制，错过这么好的车，试驾完这款车，她再也不想买美国电车了，觉得它们又无聊又落后。 现在越来越多的西方业内人士都承认，中国在智能电车领域，已经走在了世界前面，咱们国家的电车，不靠吹嘘，靠实打实的实力，征服了最挑剔的西方媒体。 这事也能看出来，好的产品从来不会被埋没，中国电车这些年的进步大家有目共睹，从以前的追随者，变成现在的引领者，靠的就是不断创新和务实。 它不仅让咱们国人开上了性价比高的好车，还走出国门，让世界看到中国造的实力。 中国造的崛起，从来都不是偶然，每一份认可，都是无数人努力的结果，相信以后，会有更多中国产品，像这款电车一样，凭借过硬的实力，征服世界，让更多人知道，中国造，值得信赖。 大家对此有什么看法呢？欢迎各位在评论区留言！
