雷军回应小米SU7保值率第一名今天在微博群里看到几个人聊保值率的问题，保值率高的核心是，二手市场交易活跃、买家愿意溢价、车商敢收敢卖而要想实现这一点，需要“产品可靠+品牌可信+市场可控+售后可依”一起优秀才行这里需要强调一点统计口径的区别，雷军引用的是行业标准“一年保值率”，而短视频中多为3-5个月准新车，此阶段价格波动本就剧烈。而Ultra版因个性化选装多、迭代快，贬值幅度高于标准版/Max版，易被放大为“全系崩盘”。早期SU7一车难求，黄牛加价囤车，如今产能提升，溢价回归理性，部分高价收车的车商出现亏损，并非车辆真实贬值。部分短视频刻意放大“血亏”案例，实则为吸引眼球、压低收车价，与真实交易数据背离。综上所述，雷军回应不仅是对二手车争议的澄清，更是小米汽车“技术+用户+市场”战略的一次清晰阐释，为中国新能源汽车树立了保值率新标杆，同时也揭示了二手车市场数据透明化与理性认知的重要性。
