就在昨天， 中国三大航空公司突然宣布， 1月26日下午，中国国航、东航、南航三大航空公司接连发通知：中日航线免费退改签政策从3月28日直接延长到10月24日！ 这则通知一出，明眼人都能看出背后的信号不简单，绝不是航司单方面的贴心服务，而是当下中日航线运营现状的真实写照，更是对赴日出行风险的直接预警。 要知道这已经是三大航自2025年11月以来第三次延长该政策，从最初的年底到3月底，再到如今的10月底，时间跨度拉满大半年，背后是持续攀升的航班取消率和不断恶化的赴日出行环境。 最新数据狠狠印证了这一点，2026年1月中国大陆赴日航班取消率已经冲到了47.2%，比上个月又涨了7.8个百分点，到2月更是有49条中日航线直接取消全部航班 。 曾经一票难求的中日航线，如今成了航司的烫手山芋，而这一切的根源，都绕不开日本当地愈发严峻的安全问题。 近期日本福冈、静冈等多地接连发生报复社会、伤人案件，多名旅日中国公民遭遇无端辱骂、殴打，就连东京新宿都发生了致中国公民重伤的汽车撞人事件 ，外交部和驻日使馆多次发布提醒，呼吁中国公民避免前往日本，这样的环境下，谁还敢放心赴日？ 航班锐减、出行遇冷，受冲击最直接的就是日本的旅游市场。 2025年前十个月中国赴日游客还能月均80万，到11月就跌到56万，12月更是只剩33万，同比暴跌40%。 这次退改签政策延长到10月底，意味着日本直接错失清明、五一、暑假、国庆等所有旅游黄金期，本就依赖中国游客的日本旅游业，这下怕是要迎来寒冬。 要知道2025年中国赴日游客量刚恢复到909万，本以为是回暖的开始，没想到如今急转直下，这都是日本自己造的因，自然要尝对应的果。 三大航的这波操作，说到底还是把旅客的安全放在第一位。 免费退改签看似是航司让利，实则是为了让大家能无顾虑地取消行程，不用为突发的安全风险承担额外损失。 而这也给日本提了个醒，想要恢复中日之间的人员往来，光靠嘴上说说没用，真正拿出行动保护在日中国公民的安全，解决当地的治安问题，才是根本。 中日航线的冷遇，从来都不是单方面的选择，而是日方自身问题导致的必然结果。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
