俄罗斯向中国发运2026年首批液化天然气 1月26日，俄罗斯北极液化天然气2号工厂今年首批液化天然气，已在中国北海液化天然气接收站完成卸载。 12月25日，“布拉风”号运输船在俄罗斯摩尔曼斯克港附近的“萨阿姆”浮式储卸装置完成装货，该装置专供北极液化天然气2号工厂使用；随后货船经苏伊士运河，将这批液化天然气运往中国西南的广西地区。 这可不是简单一船能源那么简单！岁末年初的这笔交易，藏着全球能源格局的大转向，更打了那些唱衰中俄合作、鼓吹“制裁万能论”的西方势力一记响亮耳光。很多人没注意到，“布拉风”号跨越万里的航程，本身就是对西方围堵的最直接回应——就在2025年10月，欧盟刚推出第19轮对俄制裁，明确要在2027年前全面禁止俄罗斯LNG进口，还把俄油企的“影子舰队”列入黑名单，试图彻底切断俄罗斯的能源出口通道。 可现实狠狠打脸。2025年中俄贸易额稳稳站在2281.05亿美元，即便在制裁加码下，依然守住了2000亿以上的规模。更关键的是能源合作的质变，去年俄罗斯对华输气量接近390亿立方米，同比暴涨24.8%，这是历史上俄气对华供应首次超过欧洲。要知道，以前欧洲可是俄罗斯天然气的第一大市场，最高峰时占比超45%，如今这份依赖彻底反转，中国成了俄罗斯能源最可靠的“压舱石”。 北极液化天然气2号工厂的满负荷运转，更是这场战略转向的核心支撑。这个总产能1980万吨/年的超级项目，三条生产线已全部投产，按照规划80%的产量都将出口亚太地区。“布拉风”号带来的首批货，只是个开始，随着项目产能全开，未来几年俄罗斯对华LNG供应还会持续激增。对俄罗斯而言，这不仅是经济收入的保障，更是突破西方封锁的关键——能源出口占俄财政收入的半壁江山，失去欧洲市场后，中国及亚太市场的承接，直接让欧盟的制裁沦为“自残式操作”。 中国这边，更是实实在在的获益者。2025年全国天然气消费量约4500亿立方米，西南地区作为经济增长极，能源需求缺口持续扩大。广西北海接收站的这批俄气，将直接补充西南地区的能源供给，不仅能让当地工业企业获得稳定且价格合理的原料，更能惠及普通民众的日常生活。想想看，西南油气田2025年已突破500亿立方米年产量，仍占全国增量的40%，但即便如此，区域能源需求仍在快速增长，俄气的到来正好形成互补，为中国能源安全再添一道重要屏障。 西方的制裁逻辑本就漏洞百出。他们以为切断欧洲市场，就能让俄罗斯能源无处可去，却忘了全球能源需求的多元化。欧盟自己反而陷入困境，2010年前还只依赖俄罗斯30%的天然气，到2019年依赖度飙升至45%，制裁后被迫转向高价液化天然气，让企业和民众买单。而俄罗斯，通过优化运输路线、拓展亚太市场，不仅稳住了能源出口，还避开了西方的制裁陷阱，“布拉风”号经苏伊士运河的航线，就是这种灵活调整的缩影。 这场能源合作的背后，是中俄双方的务实共赢，更是对霸权主义的有力反击。西方总想用制裁逼迫各国选边站队，却忽视了各国发展的自主选择权。俄罗斯需要稳定的出口市场来应对制裁冲击，中国需要多元的能源供应来保障安全，双方的合作既不针对第三方，也没有政治附加条件，完全基于互利共赢的朴素逻辑。 从欧洲依赖到亚太聚焦，俄罗斯的能源转向已成定局；从保障供应到优化结构，中国的能源安全战略稳步推进。“布拉风”号卸下的不仅是液化天然气，更是全球格局多极化的清晰信号——霸权主义的围堵终将失败，平等合作、互利共赢才是人心所向、大势所趋。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
