扎波罗热方向：俄军出动“乌拉尔敞篷车”搭载步兵发起冲锋 1月25日，RBC-乌克兰报道，在古利亚伊波列方向，俄军派出一辆满载步兵的改装版“乌拉尔敞篷车”发起冲锋，乌军第110独立机械化旅与第122独立国土防御旅协同作战，将该车及车载人员全部摧毁。 第110旅与第122旅的新闻处发布了歼灭敌方冲锋部队的现场视频。 现场视频里的画面看得人揪心，改装乌拉尔卡车连基本的装甲防护都没有，车身侧面和尾部被直接切割成“敞篷”样式，十几名俄军士兵挤在车厢里，连最基础的防弹钢板都没加装，就这样直接朝着乌军阵地冲。乌军的FPV无人机第一时间锁定目标，先是用反坦克火箭弹精准命中卡车前轮，车辆瞬间失控侧翻，紧接着步兵班组用自动步枪和榴弹发射器覆盖射击，车厢里的士兵连跳车逃生的机会都没有，整辆卡车很快被火光吞噬，现场只剩下扭曲的金属残骸和散落的装备。 这种“敞篷冲锋”不是俄军第一次用，却是扎波罗热战线持续消耗下的无奈之举。古利亚伊波列方向是俄乌双方反复拉锯的核心区域，俄军在这里投入的装甲车辆已经连续多月出现缺口，根据乌克兰国防部1月24日发布的战报，俄军在扎波罗热方向日均损失装甲车辆超过12辆，其中BMP步兵战车、T-72坦克等主力装备占比超七成，前线部队已经很难凑齐完整的装甲突击群。改装民用版乌拉尔卡车充当突击载具，既能快速搭载步兵抵近阵地，又能节省宝贵的装甲车辆资源，只是这种做法完全把士兵的生命当成消耗品，敞篷设计让士兵在乌军的轻武器和无人机打击下毫无还手之力。 乌军的防御体系早就针对这种“轻装冲锋”做了针对性部署。第110独立机械化旅配备了美制“标枪”反坦克导弹和德制“铁拳3”火箭筒，单兵反装甲能力极强，第122国土防御旅则擅长利用无人机进行前沿侦察和精准打击，两个旅形成“侦察-打击”闭环。俄军的乌拉尔卡车刚进入乌军预设的火力圈，就被无人机全程跟踪，从发现到摧毁只用了不到3分钟，根本没有机会靠近乌军阵地发起有效攻击。更关键的是，乌军在古利亚伊波列方向构筑了多层堑壕和雷区，就算卡车侥幸突破火力网，也会被地雷和堑壕阻挡，步兵下车后只能暴露在开阔地带，成为乌军机枪和迫击炮的活靶子。 俄军之所以冒险用这种近乎“自杀式”的冲锋，和扎波罗热战线的整体态势密切相关。2025年下半年以来，乌军在扎波罗热逐步收复多个定居点，俄军为了稳住防线，不得不采取“添油战术”，分批投入步兵小队进行试探性进攻，试图找到乌军防御薄弱点。但这种战术的弊端显而易见，每次进攻都缺乏重火力支援，步兵载具又极度简陋，不仅无法突破乌军防线，反而造成大量不必要的人员伤亡。据乌克兰总参谋部统计，仅1月上半月，俄军在扎波罗热方向的步兵伤亡就超过2300人，其中近三成是在这种轻装冲锋中被歼灭的。 改装乌拉尔卡车的暴露，也折射出俄军后勤补给的困境。乌拉尔卡车原本是民用运输车辆，俄军将其改装为军用载具，说明其军用卡车和装甲运兵车的产能已经跟不上前线消耗。俄罗斯国内的军工企业虽然在2025年扩大了装甲车辆生产规模，但受西方制裁影响，电子元件、特种钢材等关键零部件供应不足，产能提升有限，前线部队只能“就地取材”，用民用车辆改装凑数。这种改装载具不仅防护能力差，机动性和可靠性也远不如军用装甲运兵车，在复杂的战场环境中极易出现故障，进一步增加了俄军的作战风险。 乌军的这次歼灭战，看似只是摧毁了一辆改装卡车，实则沉重打击了俄军在扎波罗热方向的进攻信心。连续的轻装冲锋失败，让俄军前线部队士气低落，不少步兵班组拒绝执行这种无防护的突击任务，俄军指挥部不得不暂停古利亚伊波列方向的小规模进攻，重新调整战术部署。而乌军则凭借完善的防御体系和精准的打击能力，牢牢守住了阵地，为后续的反攻行动创造了有利条件。 俄军的“敞篷冲锋”既是前线资源匮乏的无奈选择，也是战术失当的直接体现，而乌军的精准反击则再次证明，现代战争中，装备防护与战术协同缺一不可。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
