1998年，香港贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室，凑到那人耳边，压低声音说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！ 1998年，贺鹏飞听说乌克兰那边有艘航母要卖给别人了，他赶紧从北京飞到香港，私下找到商人徐增平，俩人在小房间里悄悄商量，贺鹏飞压低声音说：“我看上一个大东西，得你出钱帮我买下来！” 没等徐增平多问，贺鹏飞就主动说了实话。他最近得到消息，乌克兰那边有一艘航母要出售，而且已经有不少人盯着了，再不下手，这辈子可能就没机会了。 那会儿苏联刚解体没几年，乌克兰手里攥着这艘造了八成的航母，可国家穷得叮当响，根本无力完工，只能拿出来卖。消息一传开，不少国家都盯着，尤其是西方那些势力，明里暗里都在搅局，就怕中国能拿到手。 贺鹏飞是海军副司令，比谁都清楚这航母对中国意味着什么。那个年代中国海军没远洋作战的底气，1993年“银河号”被美国在公海堵截的屈辱，像根刺扎在他心里，他不止一次跟身边人说，中国海军必须得有航母，才能真正走出去。 可官方出面根本行不通，西方肯定会联合施压，高层也因为各种顾虑暂时没松口，说“暂不考虑”。贺鹏飞急得睡不着觉，他知道这是中华民族最后的机会，要是错过了，再想有这样的契机难如登天。思来想去，只有一条路——民间出面。徐增平早年当过兵，骨子里有股家国情怀，贺鹏飞认准了他能扛下这事。 徐增平一听是航母，手心立马冒了汗，这哪是做生意，简直是在为国家赌未来。买航母不是买家具，动辄上千万美元的资金，还要跟西方势力周旋，稍有不慎就是人财两空。 可看着贺鹏飞眼里的恳切，想到国家没有航母的憋屈，他咬咬牙应了下来：“这事儿我干，就算砸锅卖铁也给你办到位！”这话一出口，俩人心里都清楚，往后的路全是坎儿。 为了掩人耳目，徐增平赶紧在澳门注册了个旅游娱乐公司，对外宣称要把航母改成海上赌场和游乐中心，这样才好跟乌克兰那边谈。 最关键的是，他得把航母的设计图纸也弄到手，就借口“装修需要原始图纸”，硬是把那二十吨重、近二十万张的图纸也塞进了收购协议里。 这些图纸可是宝贝，没有它们，航母就是个空壳子。乌克兰那边缺钱缺得厉害，见徐增平条件给得爽快，最终以2000万美元的价格签了约。签完协议，徐增平连夜安排卡车把图纸运到基辅机场，分批空运回国，完事才给贺鹏飞发了句传真：“舰在我手，放心。” 可这只是开头，真正的磨难还在后面。1999年，“瓦良格”号准备拖回国，刚到土耳其控制的博斯普鲁斯海峡就被拦了下来。土耳其跟着西方起哄，说航母体型太大影响航道安全，其实就是故意刁难。 这一拦就是两年，航母在黑海外海飘着，每天的拖船燃油费都像烧钱一样，徐增平的公司很快就撑不住了。他变卖了香港的房产、公司股份，到处向亲友借钱，抵押资产接着筹钱，就凭着一股韧劲硬扛。 贺鹏飞在背后也没闲着，一边帮着协调各方关系，一边给徐增平打气。可长期的操劳拖垮了他的身体，2001年春天他住进了医院，手术前还紧紧抓着参谋的手说：“告诉徐增平，无论如何得把船拖回来。”这成了他跟徐增平最后的联系，当年3月，贺鹏飞就因为积劳成疾走了，才56岁，到死都惦记着还在归途的航母。 徐增平在香港得知消息，对着一摞跟乌克兰的传真沉默了半天，只跟助手说：“这是他的遗愿，再难也得扛过去。” 后来国家层面出手了，多次跟土耳其谈判，答应了对方一堆苛刻条件，又是交巨额保证金，又是提供经济援助，土耳其才终于松口。 2001年底，“瓦良格”号趁着海峡风平浪静连夜启航，途中还遭遇了风暴，差点触礁，船员们拼死才保住船。历经1.2万海里的航程，2002年3月终于抵达大连港。徐增平摸着满是锈迹的船身，眼泪一下子就下来了，这船太不容易了。 有人说这只是一笔生意，可明眼人都知道，这根本不是生意。贺鹏飞作为将军，顶着压力找民间力量办事，图的不是自己的好处，是国家的海防；徐增平砸锅卖铁垫钱，冒的是倾家荡产的风险，为的是圆中国的航母梦。 那会儿中国海军弱，在国际上腰杆硬不起来，就是因为没有远洋作战的重器。贺鹏飞心里清楚，错过“瓦良格”，中国航母事业至少要晚十年，他是在用自己的前途赌国家的未来。 现在中国有了山东舰、福建舰，迈入了三航母时代，海军实力今非昔比，再也不是当年那个任人堵截的样子了。 可我们不能忘了1998年香港那个小房间里的秘密商议，忘了贺鹏飞压低声音的那句托付，忘了徐增平砸锅卖铁的那句承诺。 在那个国家还不富裕、海军还不强的年代，就是这样一群心怀家国的人，不计个人得失，迎着困难上，才为中国拼出了航母梦。 他们做的不是惊天动地的大事，却实实在在改变了中国海军的未来，这种为国担当的劲儿，值得所有人记在心里。
