果然被我猜对了！ 加拿大高官当众与中国翻脸！ 1月22日外媒爆出猛料，福特公然呼吁民众放弃便宜的中国电动车，哪怕牺牲性价比也要为本土产业买单，把“绑架民意”包装成“保就业”，虚伪面具下全是利益算计。 就在加拿大总理卡尼访华，跟咱们签了“电动车换油菜籽”的互惠协议没几天，安大略省省长福特就急着地跳出来拆台。他对着镜头一脸忧国忧民，说中国电动车是“间谍车”，会监听通话，威胁国家安全，号召大家哪怕便宜也别买，要支持本土产业。 这话听起来挺唬人，可仔细一琢磨，全是漏洞。业内专家早就辟谣了，电动车跟手机之间根本没有直接的数据通道，所谓“监听”纯属凭空想象。 有记者当场就怼了他一句：您兜里的iPhone也是中国造的，您咋不担心被监听呢？这就尴尬了，说白了，这就是个为达目的而随手找的借口，是一种典型的双重标准。 那福特省长真正的目的是啥呢？两层窗户纸，一捅就破。第一，也是最重要的，是做给南边的美国“大哥”看。 加拿大汽车业跟美国是深度绑定的，绝大多数加拿大生产的汽车最终都销往美国。而美国特朗普政府对中国电动车的态度，那是非常强硬，恨不得彻底封杀。 福特省长生怕卡尼总理跟中国搞好关系，引进中国电动车，会惹恼了美国。万一美国一翻脸，对加拿大汽车加征关税，那他安大略省的汽车产业可就遭殃了。所以，他必须跳出来表忠心，展示对华强硬姿态，这是向美国递交的“投名状”。 第二，是为自家的一亩三分地谋利益。 他嘴上喊着抵制中国车，另一边却公开欢迎中国车企去安大略省投资建厂。这心思就再明白不过了：他反对的不是中国技术，而是整车进口。 他真正想的是逼着中国车企把工厂、工作岗位和税收都放到他的地盘上，这样政绩和选票就都有了。所以你看，他抨击的不是中国车，而是中国车“不本地生产”这件事。 再说回他拿来当借口的“国家安全”和“保护本土产业”，这两块遮羞布更是千疮百孔。先说安全威胁，根本拿不出任何实锤。 连加拿大自己政府都没有中国电动车影响国家安全的直接证据。 反倒是美国自己的媒体都看不下去了，《华尔街日报》有分析指出，在美销售的大多数汽车的软件和操作系统都不是中国的，所谓威胁“微乎其微”。这就是一出“贼喊捉贼”的戏码。 再说保护本土产业，这就更讽刺了。 加拿大本土压根就没有自己的家用电动汽车品牌！唯一在加拿大生产的零排放汽车是美国通用的送货货车。 你保护一个不存在的东西，结果是什么呢？就是把质优价廉的中国电动车挡在门外，逼着加拿大老百姓只能买更贵的车，这分明是“保护”了美国车企的利润，让加拿大消费者当冤大头。就连加拿大媒体都直言，这是让本国消费者补贴美国车企。 真正在打击加拿大汽车产业的，恰恰是福特省长百般讨好的美国。过去一年里，通用汽车关了安大略省的工厂，Stellantis集团也把生产计划从多伦多转移到了美国伊利诺伊州。 特朗普政府还对加拿大制造的汽车加征关税，态度强硬地声称“美国不需要加拿大制造的汽车”。福特省长对这些真正伤害本地就业的“狠角色”屁都不敢放一个，却对着能给加拿大消费者带来实惠、促进绿色转型的中国电动车重拳出击，这岂不是典型的“欺软怕硬”？ 所以，这么一圈看下来，福特省长的这番表演，根本不是为了加拿大人民的利益，而是一场精心算计的政治秀。是为了讨好美国、维护本地小集团利益，甚至可能是为了在即将到来的大选中给自己的党派加分，而不惜牺牲加拿大消费者的选择权、拖累国家绿色转型的步伐、破坏刚刚回暖的中加经贸关系。
