果不其然，美国终于对中国下手了。美国扣押的委内瑞拉第二艘油轮的船东原来是大国。我之前就说过，委内瑞拉的重油大多运到了在揭阳的广东石化。美国把委内瑞拉政府定义为恐怖组织，并且把他的16艘油轮都定义为非法船只，中国这艘船虽然悬挂的是巴拿马国旗，但早已进入了美国人的法眼，迟早要出事那是跑不了的。 美国这次动手连份正式的查封令都拿不出来，最后只能找个“核查巴拿马注册有效性”的借口搪塞。说白了，就是一场有预谋的霸权式拦截。 这180万桶重油，原本是要运往广东揭阳的广东石化项目。这座总投资654亿的项目，就是专门为加工委内瑞拉这种超重劣质原油设计的。 它的年处理能力高达2000万吨，截至今年五月，光码头接卸的原油就超过5000万吨，委内瑞拉重油就是这里的核心原料。 现在委内瑞拉每天出口的石油里，90%都销往中国，广东石化对这种重油的依赖度极高。要是这条运输线被美国掐断，项目就算不至于瘫痪，也得紧急调整炼油工艺，成本必然会暴涨。 美国这次的动作早就有迹可循。他们之前就把马杜罗政府定义成“外国恐怖组织”，还把16艘委内瑞拉油轮划成非法船只，现在更是出动了所谓“南美历史上最大规模舰队”包围委内瑞拉，要对进出该国的油轮实施全面封锁。 更值得注意的是，这已经不是美国第一次针对中国相关运输船只动手了。就在上个月，他们还在印度洋突袭过一艘驶向伊朗的中国相关船只。 当时声称船上有“军事相关货物”，闹得沸沸扬扬，最后查出来只是普通的氯酸钠原料，纯属一场乌龙闹剧。 这不禁让人想起三十多年前的“银河号”事件。当年美国也是无凭无据指控咱们的货轮运违禁品，出动军舰跟踪监视，最后查无实据，也没说过一句道歉。 有意思的是，美国一边忙着制裁委内瑞拉石油，一边自己却离不开。数据显示，2025年9月美国每天还从委内瑞拉进口10.2万桶原油，委内瑞拉甚至成了美国第十大原油进口来源国。 原来美国本土主要产轻质原油，而多数炼油厂都是按加工委内瑞拉重质原油的标准建的，处理这类原油的效率更高。一边制裁别人，一边自己进口，这种双标的操作实在让人看不懂。 面对美国的霸道行径，委内瑞拉已经明确谴责这是“盗窃和劫持”，还准备向联合国安理会申诉。古巴、巴西等国也纷纷站出来支持委内瑞拉。 咱们中国外交部也亮明了态度，明确指出美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法，反对任何单边霸凌行径。 现在美国虽然扣了船，却迟迟不敢对船上属于中国企业的原油表态。毕竟他们也清楚，真要是敢把这些原油据为己有，后果不是他们能承受的。 这些年中国早就不是当年的样子了，不仅有《反外国制裁法》这样的法律工具维权，远洋护航能力也早已今非昔比，真要维权有的是办法。 这场2万公里外的扣押事件，也让我们看清了一个现实：所谓的国际航运规则，在霸权面前竟然如此脆弱。 美国为了维护自己的霸权，不惜破坏正常的国际商业秩序，把能源当成地缘政治博弈的武器。
