绝不能惯着他们了！美国扣押了中国开往伊朗的货轮，并且销毁了货轮上的物资。 这则消息一出来，谁看了都得火大。美国居然在公海上直接拦下中国开往伊朗的货轮，还二话不说把船上物资给销毁了，这哪里是国际交往，分明是海上强盗行径，中国真没道理再惯着这种霸权操作。 这事儿可不是空穴来风，12月13日《华尔街日报》都爆了详情。美军特种部队上个月就在斯里兰卡外海的印度洋公海上动手了，登船理由说得冠冕堂皇，说是查获了“能用于伊朗导弹计划的部件”，可从头到尾没拿出一份像样的证据。 最让人无语的是，美方一会儿说查的是“军事相关物资”，一会儿又改口说是“军民两用物项”，自己都圆不上谎，更过分的是，他们连具体的物资清单、型号数量都不敢公开，全靠匿名官员嘴说，这种没凭没据就毁人货物的操作，跟海上私刑没啥区别。 大家可能会以为这是中国籍货轮，其实这里面还有个小细节，这艘船是希腊和巴拿马合资的离岸公司所有，只是从中国装货开往伊朗，并非严格意义上的中国籍船，可即便如此，美方也没资格在公海随意拦截，毕竟航行自由是国际公认的规则。 要知道，公海上的“临检权”就管五种情况，比如海盗、奴隶贩卖这些，美方这次的操作压根不沾边，他们说白了就是拿自己的国内法当全世界的规矩，把对伊制裁的手伸到了第三国贸易上，这种“我的法律管全球”的霸道逻辑，早就该被推翻了。 这让人不由得想起1993年的银河号事件，当年美国也是怀疑船上有违禁化学品，强行拦截检查，最后啥也没查到，丢尽了脸面，现在故技重施，只能说明他们除了耍霸权，根本没别的本事，几十年过去了，套路还是这么老套。 而且这次操作绝非偶然，是特朗普政府近期激进海上策略的延续，就在本月10日，美军刚在加勒比海扣了一艘委内瑞拉的油轮，目的地也是伊朗，把船上的原油没收，短短几天连拦两艘，摆明了是要切断伊朗外部物资供应。 美方这么做，算盘打得噼啪响。一方面是伊朗核问题谈判谈不拢，想靠切断物资逼伊朗让步；另一方面是瞅着中伊贸易越来越近，想通过这种方式给中国施压，警告我们别突破他们的对伊制裁，真是打得一手如意算盘。 可他们没料到，这种霸权行径已经引发了连锁反应。伊朗早就放出话来，之前美军扣他们油轮的时候，伊朗海军直接派船抢了回来，这次估计也不会善罢甘休，现在中、俄、伊都在推进本币互换，就是为了避开美方的制裁陷阱。 更严重的是，美方这一闹，全球航运业都跟着遭殃，不少航运公司为了避嫌，只能绕远路走，保险费涨了不少，货主也得额外增加库存成本，最后这些成本都得转嫁到消费者身上，导致食品、能源价格跟着波动。 大家说说，这种拿全球贸易秩序当赌注的做法，能服众吗？国际社会早就看不惯美方这种“以国内法替代国际法”的操作了，要是放任他们这么干，以后任何国家的商船在公海都得提心吊胆，谁知道哪天就被莫名拦截了。 可能有人会问，中方为啥还没明确回应？其实这是稳妥的做法，大概率是在核实船只细节、收集美方违法的证据，毕竟对付这种霸权，就得拿法律当武器，有理有据才能让他们哑口无言，之前美军扣委内瑞拉相关油轮时，中方就明确表态反对这种非法制裁。 而且我们也有底气应对，2024年12月实施的《中华人民共和国两用物项出口管制条例》，早就把监管体系建得明明白白，所有出口物资都经过严格审核，完全符合国际规则，美方想挑刺也挑不出来。 国际交往讲究的是平等和规则，不是谁拳头硬谁说了算。美方以为靠拦截货轮就能达到目的，其实是在动摇国际法治的根基，要是这种单边主义模式成了常态，最终只会反噬自己，加剧全球体系的分裂。 我们向来秉持息事宁人的态度，但若遭遇无端挑衅，亦不会怯懦退缩。对于这种霸权行径，就该坚决反击，拿出我们的法律武器，联合国际社会维护公道，只有让美方知道，霸道行径行不通，他们才会收敛自己的行为，这也是在为全球贸易秩序保驾护航。 信息来源： 华尔街日报——2025-12-13 US Special Forces Seize Chinese Cargo Tied to Iran Missile Program
