12月7号凌晨，日本的防卫大臣小泉进次郎突然举行了紧急记者会，核心议题是刚刚发生的中国战斗机使用雷达照射日本战机的事件。 12月6日下午四点半，辽宁舰甲板热浪蒸腾，歼-15正进行第28次触舰复飞训练。雷达兵突然在400公里外捕捉到两个高速移动的光点——从冲绳那霸基地起飞的F-15J，机翼下的ZPY-1侦察吊舱闪着冷光。 可这些"不速之客"显然做了功课：选在舰载机起降高峰时段切入，沿着航母防空圈边缘来回横跳。 要知道，此时辽宁舰的警戒范围是半径200公里，而日机最近时距甲板仅150公里，相当于在别人靶场上玩"贴脸拍照"。 日方后来在记者会上强调"国际空域自由飞行"，却故意忽略中方提前三天通过国际海事组织发布的训练通告。 宫古海峡以东的坐标点划得清清楚楚，连民用航班都知道绕着走，自卫队的雷达告警系统会收不到？ 更讽刺的是，当天歼-15飞行员正在执行"低空突防"科目，日机突然从后半球切入，迫使一架歼-15紧急复飞，起落架差点擦到甲板。 这种教科书式的干扰动作，连美军侦察机都不敢在中俄演习时玩——毕竟去年关岛演习，美军EP-3被苏-35"桶滚"警告的视频还在网上挂着。 而所谓的"两次雷达照射"，拆开看全是日方的碰瓷话术。第一次3分钟的间歇性照射，发生在歼-15伴飞驱离无效后。 飞行员打开火控雷达的单目标跟踪模式，就像用手电筒晃了晃——这是国际通行的"非致命性警告"。 要知道，真到锁定攻击状态，雷达波会持续锁定直到导弹离架，哪会给你31分钟的"中场休息"？第二次持续照射时，两架歼-15已经形成包夹态势，把F-15夹在中间玩了半小时"空中溜溜球"——这种教科书式的驱离，连美军太平洋司令部的战例库里都有存档。 日方最心虚的，是不敢提"侦察吊舱"三个字。F-15J平时挂着AAM-4中距导弹，这次却罕见挂载ZPY-1，摆明了是要偷拍歼-15的起降轨迹。 更巧的是，6月山东舰训练时，同样的戏码也曾上演：自卫队的P-1反潜机贴着航母100公里线飞行，被歼-15用"滚筒机动"逼退。 当时防卫省也是深夜召开发布会，只不过那次没敢提"雷达照射"——毕竟被战斗机用尾流吹得晃悠的滋味，比雷达告警更丢人。 小泉选在凌晨三点开发布会，心机颇深。这个时间差刚好让欧美媒体赶上早间新闻，配合"中国威胁论"的晨间套餐。 但他忘了，宫古海峡的国际航道上，美国"钟云"号驱逐舰当天也在围观——美军舰桥的雷达记录显示，整个下午，日方战机12次穿越中方训练区边界。 更尴尬的是，自卫队的F-15J机龄普遍超过30年，雷达告警系统时不时误报，去年还曾把气象雷达波当成"火控锁定"，闹出过自卫队战机紧急抛副油箱的笑话。 这场闹剧的本质，是日本右翼的"时间焦虑"。眼看着辽宁舰每年四次穿越宫古海峡，舰载机起降次数从2016年的日均12架次涨到现在的48架次，自卫队的"防空识别圈"越来越像纸糊的。 更让他们坐立不安的，是055型驱逐舰的"南昌"舰这次带了8枚鹰击-21，这种射程1500公里的反舰弹道导弹，正好覆盖那霸基地的跑道。 所以小泉才会在记者会上反复强调"危险行为"，却绝口不提自卫队今年已经派出237架次军机抵近侦察——这个数字，比2012年钓鱼岛危机时还高出40%。 可为什么唯独这次反应这么大？答案藏在日本防卫省的年度报告里：2025年自卫队的"反击能力"预算暴涨27%，需要一个"中国威胁"的靶子来justify。 恰逢首相高市早苗刚说完"台湾有事即日本有事"，这出"雷达照射"的戏，正好给扩军法案造势。 现在回头看，12月6日下午的西太平洋，其实上演着两场训练：一边是辽宁舰的歼-15苦练"航母杀手"战术，另一边是自卫队的F-15J在复习"碰瓷必修课"。 只是日方没想到，当年在亚丁湾护航时管用的"贴脸骚扰"，碰到已经形成战斗力的航母编队，反而暴露了自己的焦虑。
