这种所谓的24小时耐力赛，能不能、敢不敢把细节数据发出来？请问百公里能耗是多少？共耗多少电量？需要充多少次电？每次充电、以及总共充电花费多少时间？考验的到底是什么部件？既然不说，那我只能大致分析了：假如我们以最终成绩4000公里计，那么在240公里时速下，16.67小时就可以完成，如果多三四百公里，也不可能超出19小时，而且这个时间还是间断性的！那是不是可以理解为：24小时里至少有5个小时是在充电？也就是说整个24小时下来，整车核心部件只有电池是真正在不间断工作的，不是在大功率输出、就是大功率输入。但是问题来了，宁德时代这些电池厂家自己对电池的测试标准可是远比这严苛得多！所以到底测试了个啥呢？你要作秀，要搞宣传，没问题，那是厂家的自由。但是某些KML拿这种不知所谓的测试进行拉踩，非得让人来揭穿一把才舒服是不是？
哪天要是蔚来也去玩这个测试的话，人家三分钟换一块电池...........
新能源汽车
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