秦沈高铁第二通道（秦皇岛至沈阳），该提上“十五五”规划了。该线路可以打通东北入关瓶颈、实现客货分线，对激活辽西走廊、服务东北振兴经济发展意义重大。 1.现有秦沈客专（200km/h）利用率99.2%、沈山铁路87.3%，运力已经出现瓶颈，当前运力非常紧张。 2.该线路已纳入辽宁省“十五五”综合交通规划，目标是2026—2030年（十五五期间）开工建设。 国家层面：已进入《中长期铁路网规划》修编初稿，尚未正式纳入国家“十五五”铁路规划。 沿线城市正全面开展前期工作（可研编制、线位优化、国土空间对接。
