加州州长纽森今天写道：“别担心，美国！你们的油价在上涨——但特朗普赚得盆满钵满。所以，没事的。” 先说说当前美国油价的真实情况，根据美国汽车协会的数据，自美国和以色列联手袭击伊朗以来，全美平均汽油价格上涨了近19%，目前已经突破每加仑3.54美元，创下2024年5月以来的最高水平。 而加州的油价更是离谱，9日当天普通汽油平均价格达到每加仑5.20美元，高级汽油涨到了5.60美元，柴油价格更是接近6美元，相当于每升人民币10块钱左右，比很多国家的油价都要高。 对于普通美国民众来说，油价上涨直接增加了日常开支，开车上下班、出门购物的成本大幅上升，尤其是依赖车辆出行的中低收入群体，日子变得格外艰难。 而美国油价的突然飙升，核心原因就是中东冲突的爆发，美伊战争导致霍尔木兹海峡运输受阻，而霍尔木兹海峡是全球重要的石油运输通道，一旦这里出现问题，全球石油供应就会受到影响，国际油价自然会飙升。 3月12日，国际油价一度飙升逾10%，布伦特原油期货突破每桶100美元关口，即便国际能源署紧急释放史上最大规模的战略油储，也没能缓解市场的担忧，因为释放的4亿桶油，仅相当于霍尔木兹海峡约20天的过境运量，根本无法弥补供应缺口。 而这一切的始作俑者，正是特朗普政府，是他下令对伊朗动武，才引发了这场能源危机，也直接推高了美国国内的油价。 这就回到了纽森吐槽的核心：为什么特朗普能在油价上涨时赚得盆满钵满？很多人不知道，特朗普在进入政坛之前，就是一名商人，名下有大量与能源相关的资产，涉及石油、天然气等多个领域。 美国如今已经成为世界主要原油生产国和石油净出口国，油价上涨直接带动能源企业的利润飙升，特朗普名下的能源相关产业自然也能从中获利。 更关键的是，特朗普政府的能源政策一直偏向于扶持传统能源产业，放松对石油、天然气开采的限制，油价越高，这些能源企业的收益就越高，作为背后的利益相关者，特朗普自然能分到一杯羹。 更讽刺的是，就在对伊朗发动袭击的几天前，特朗普还在国情咨文中宣扬低油价，说自己的政策让美国民众享受到了低油价的福利。 可战争爆发后，油价飙升，他却轻描淡写地称，这是“为了美国以及世界的安全与和平而付出的非常小的代价”，完全无视民众的生活压力。 这种前后矛盾的态度，也难怪纽森会忍不住吐槽，因为普通民众在为油价上涨买单，而特朗普却在背后赚得盆满钵满，形成了鲜明的对比。 纽森之所以会站出来怒怼特朗普，不仅仅是为民众发声，背后还有深层的政治原因。 纽森是民主党人，被广泛视为2028年美国总统选举潜在的民主党参选人，而特朗普则是共和党核心人物，两人之间本就存在激烈的政治博弈。 在此之前，纽森就曾在达沃斯世界经济论坛上被特朗普政府阻止发言，双方的矛盾早已公开化。 如今借着油价上涨的话题，纽森抨击特朗普，一方面是为了替承受高油价压力的民众发声，积累民意支持；另一方面也是为了揭露特朗普政府的政策弊端，抨击其不顾民众死活、只为自身利益的行为，为未来的政治竞选铺路。 油价上涨带来的危害，远不止民众出行成本增加那么简单。 美国的卡车运输、铁路运输都依赖柴油，柴油价格飙升，导致很多卡车司机宁愿停工也不跑车，因为货运费率本来就低，高油价会直接吞噬他们仅剩的利润，甚至亏本。 而柴油也是农用拖拉机、收割机的主要燃料，随着春季播种季节的到来，美国农民也将面临高价柴油带来的压力，这可能会进一步推高食品杂货的价格，让民众的生活成本雪上加霜。 同时，油价飙升还会推动美国通胀升温，市场预计3月份美国CPI同比涨幅可能从2月的2.4%跳升至3%以上，通胀反弹会进一步影响民众的消费信心，甚至可能导致美国经济陷入滞胀的风险。 面对油价飙升的困境，特朗普政府并非没有应对办法，比如释放战略石油储备、增加国内石油钻探等，但这些办法要么效果有限，要么需要很长时间才能见效。 而且特朗普政府似乎并不急于真正解决油价问题，因为高油价虽然伤害民众，但能让能源企业获利，而这些企业大多是特朗普的支持者，能为他带来政治和经济上的双重利益。 这种“牺牲民众利益，换取自身利益”的做法，也遭到了美国国内不少人的批评，就连一些共和党议员也表示担忧，认为高油价可能会影响11月国会中期选举的结果，甚至引发“灾难性的选举”。
