在两年前的时间节点，国内新能源车企几乎全扑在SUV上，小米偏偏第一款车就干了台运动轿车。说实话，风险极大，也够有勇气。
结果后面大家都看见了，第一代SU7成了，而且是大获成功，38万台交付，铺天盖地的话题讨论，全网的审视和考验，之前没几个中国车能有这热度。现在问题来了，新一代SU7，怎么超越前作又是一个巨大的挑战。雷总给的答案很明确：安全、驾控、智能、豪华质感的全面提升。作为老SU7的第一批车主，到时候我也会给大家拍一期全网最详细体验，看看新车到底进步在哪。
回头看这五年，SU7可能是中国新能源车市场里最特殊的一台车。全新品牌的第一款车、销量猛、热度高、话题拉满，这开局是不是有点传奇了？我一直特别希望中国自主品牌能做出一台让人一提就自豪，能代表中国汽车工业走向世界的车，就像大家聊的保时捷911、宝马M3。如果这新一代SU7还能延续之前的势头，那就真的神了。雷总一直说要造令人向往的梦想之车，我觉得SU7是真有机会成为这种传奇车型的。也真心希望，它能成。
雷军称新SU7是造车5年最新答卷
