巴基斯坦打脸马克龙，派军舰成功护送两艘商船，成全世界第一个案例！ 就在3月9号那天，巴基斯坦海军不声不响搞了个“海上守护者”行动，派出一艘中国造的054A/P护卫舰“沙贾汉”号，从那个让全球航运界都头疼的霍尔木兹海峡附近，一路把两艘自家油轮安安稳稳护送到了卡拉奇港。 其中一艘还是10.7万吨的大家伙，就这么在伊朗导弹和无人机的眼皮子底下走了一趟，成了这轮中东冲突升级以来，全世界第一个完成实战化护航的国家。 同一天，法国总统马克龙在塞浦路斯那边开新闻发布会，说得那叫一个慷慨激昂，说要派航母、派军舰，组建国际护航舰队，保障霍尔木兹海峡的航行自由。但他话锋一转，说这个护航任务得等“冲突最激烈阶段结束后”才能开始。 这话说得，就跟说“等饭凉了再吃”一个道理，现在商船油轮都困在那儿动弹不得，每天损失以百万美元计，你让人家等到什么时候？ 马克龙说要派8艘护卫舰、2艘直升机航母，还有“戴高乐”号航母，阵仗摆得挺大，可就是不见实际行动。说白了，这就是典型的“雷声大，雨点小”，光说不练假把式。 特朗普总统前几天还在社交媒体上拍胸脯保证，说美国海军随时准备为油轮护航。结果呢？路透社3月11日的报道直接打脸，说自打冲突爆发以来，困在海峡附近的商船几乎每天都向美国海军请求护航，可美国海军每次都拒绝，理由就俩字：风险太高。 美国能源部长克里斯·赖特3月10日还在网上发帖，吹嘘说“美国海军成功护送一艘油轮通过霍尔木兹海峡”，结果没几个小时就偷偷把帖子删了。白宫新闻秘书莱维特只好出来擦屁股，承认海军目前确实没有护送任何船只。这不就是典型的“嘴上说不要，身体很诚实”吗？话说得比谁都响，事办得比谁都慢。 当美法还在为“谁来牵头”、“风险多大”、“什么时候动手”吵得不可开交的时候，巴基斯坦已经闷声不响地把船护送到港了。巴基斯坦这次行动，不仅仅是一次成功的护航，更是一次漂亮的外交和战略展示。 它告诉全世界，在核心利益面前，中等国家也有能力、有决心采取果断行动，不一定非得等着大国来拯救。这也从侧面说明，在这个越来越复杂的世界上，有时候“小快灵”的行动，比“大而全”的规划更管用。 当然，巴基斯坦的成功有其特殊性，很难被其他国家复制。但它至少证明了一点：在霍尔木兹海峡这个问题上，光靠喊口号和开空头支票是没用的，最终还得看谁有勇气、有能力把船实实在在地开过去，把货安安稳稳地运回来。
