跨市公交“隐身”官方平台？606路凭1元票价悄悄走红 在舒城与肥西的交界处，一条不起眼的跨市公交线——606路，正以“1元票价”默默书写着区域协同的民生答卷。这条从肥西县花园综合运输服务站至舒城县桃溪农科所的线路，虽未在舒城公交官方平台显眼标注，却凭借每日6班次、3台运营车辆的“小体量”，填补了两县毗邻区域2.5公里的公交空白，成为近万居民出行“最后一公里”的关键纽带。 606路的“特殊”在于其“跨市定班”属性。首班7:30、末班16:10的运营时间，精准匹配了桃溪镇居民赶集、就医、通勤的出行高峰；1元票价更让跨市出行成本直降80%，成为老年人、学生群体的首选。据肥西县交通局测算，线路开通后，两地居民日均跨市出行量增长40%，私家车使用率下降15%，既缓解了交界路段拥堵，又减少了碳排放。 这条线路的背后，是两县交通部门“回应一个诉求、解决一类问题”的务实探索。从线路勘察到班次优化，从车辆调配到票价协商，两地历时3个月完成跨市公交“无缝对接”，为合六一体化战略提供了交通先行的生动案例。如今，606路与690路、X130路等线路在花园枢纽站交织成网，让“近邻”的舒城与肥西真正实现了“心连心”。
